云南開通中歐咖啡集裝箱國際貨運班列

云南首趟中歐（昆明至荷蘭鹿特丹）咖啡集裝箱國際貨運班列１日從昆明王家營西火車站發出，這趟滿載著２０５０噸咖啡豆、咖啡速溶粉的班列將在１５天后抵達鹿特丹。Lai大陸橋物流聯盟

據介紹，此趟班列成功開行標志著從云南直通歐洲的鐵路運輸模式正式開啟，也是云南首次通過鐵路運輸向歐洲出口精深加工咖啡產品，打開了中國咖啡直通歐洲的新通道，成為云南主動融入“一帶一路”戰略的具體舉措之一。Lai大陸橋物流聯盟

昆明鐵路局局長劉柏盛在開行儀式上介紹說，這趟班列由昆明鐵路局與中鐵集裝箱公司共同開行，國內段經過成都、寶雞、蘭州、阿拉山口，國際段經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國后到達荷蘭鹿特丹。Lai大陸橋物流聯盟

經過多年發展，云南已成為中國主要的咖啡出口基地。據云南省咖啡行業協會統計，目前全省咖啡種植面積已達１８０多萬畝，產量１２萬噸左右。其中，２０１４年全省出口咖啡６．７２萬噸，出口金額１．９９億美元。Lai大陸橋物流聯盟

其中，歐洲是云南咖啡的重要出口市場。“過去云南咖啡銷售到歐洲必須通過海運方式，繞道馬六甲海峽，途經地中海到達歐洲，最快也要３０天，若遇上臺風等因素一般會到４０多天。”德宏后谷咖啡有限公司董事長熊相人說。Lai大陸橋物流聯盟

據介紹，在中歐（昆明至荷蘭鹿特丹）咖啡集裝箱國際貨運班列開通后，云南咖啡乘火車從昆明出發，半個月就能到歐洲，大大節省了時間，而且中途可卸貨，不僅促進了貿易便利化，也加速了企業的資金周轉。Lai大陸橋物流聯盟

劉柏盛表示，從今年７月份開始，該中歐班列初期計劃每月開行２對，今年下半年預計發送咖啡豆２．４萬噸左右，明后兩年貨運量預計可分別發送１４萬噸和３０萬噸以上。這為中國西南地區物資出口歐洲開辟了一條新的快捷物流通道，也為東南亞國家的物資轉運到歐洲提供了新的便利。Lai大陸橋物流聯盟

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