黔深歐國際海鐵聯運班列在黔首發

7月1日，黔深歐國際海鐵聯運班列·中歐班列（貴陽—杜伊斯堡）在貴陽首發，標志著貴州與“一帶一路”國家的便捷物流大通道正式形成。R5A大陸橋物流聯盟

黔深歐海鐵聯運班列——即：貴陽—深圳—歐洲，是成都鐵路局貴州貴鐵物流有限公司以海運集裝箱為主要貨源開行的“一站式”圖定集裝箱快運班列。為加快推進現代物流發展，貴州省提出以改貌為口岸，建一個國際鐵路物流港。海鐵聯運集裝箱貨運班列將打通貴州省進出口國際貿易鐵路物流的大通道，同時，這也是貴鐵物流公司采取“公、鐵、海”多式聯運及公路集裝箱甩掛方式獨立開發的完整第三方物流項目，即“貴州輪胎外貿全程物流項目”。R5A大陸橋物流聯盟

截止5月底已成功安全運輸40英尺海運集裝箱500余只，實現鐵路運輸收入400余萬元。在近半年的成功試運行基礎上，鐵路貨物快速班列獲批于7月1日起開行，起點站為貴陽改貌站，終點站為深圳平湖南車站，全程運距1669公里，運行時間為52小時13分。初期預計每周開行2列、每列40—50輛，全年貨物運輸總量達1.1萬40英尺海運標箱。R5A大陸橋物流聯盟

“黔深歐海鐵聯運班列”的開通，創新開辟了貴州省對外貿易經濟中第一條海鐵聯運出海大通道，同時也打通了貴州與珠三角地區的貨物運輸大通道，為貴州融入國家“一帶一路”戰略，助推貴州外貿經濟發展和深化鐵路貨運體制改革提供了可復制、可借鑒的營銷案例及有益闡釋。R5A大陸橋物流聯盟

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