靜觀鐵路貨物運(yùn)輸?shù)娜A麗蛻變
2015-06-29 10:02:29
Landbridge平臺
從中國鐵路總公司獲悉,從7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運(yùn)行圖。根據(jù)新的列車運(yùn)行圖,全國鐵路安排開行旅客列車2844.5對,其中動車組列車1696對,較原有運(yùn)行圖增開97對。為加快鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展,新圖安排貨運(yùn)班列165列,較原有運(yùn)行圖增加6列。
這是繼5.20微調(diào)后的又一次調(diào)圖,在這看似頻繁的調(diào)圖背后,卻毫不掩飾的表露出人們對于鐵路的喜愛,從此次新增的旅客列車和貨運(yùn)列車就足以說明一切。是的,“調(diào)圖”就是根據(jù)旅客或貨主的實際需求量來采取的相應(yīng)調(diào)整,哪座城市客流量大,哪條線路貨物量大等等,以更加經(jīng)濟(jì)有效的資源配置來實行運(yùn)行圖。在此次調(diào)圖中,亮點莫過于貨物班列的增加。
沒錯,隨著鐵路貨運(yùn)改革走過的兩個多年頭,貨物運(yùn)輸?shù)母母镏芬仓饾u穩(wěn)妥。在這兩年多的時間里,正如日中天的發(fā)展著,時不時給人們創(chuàng)造著驚喜,為人們帶來便利與快捷。
特別是貨物運(yùn)輸方式的改變,讓人們驚喜萬分。它采取了零散貨物運(yùn)輸模式,小到一袋米、一桶油都可以進(jìn)行運(yùn)輸,打破了長期以來的傳統(tǒng)方式,為“小戶、散客”也找到了“棲身之所”。不僅如此,還擴(kuò)寬了運(yùn)輸種類,增加了運(yùn)輸白貨和快遞的班列,彌補(bǔ)了黑貨的“不足”。
在貨物接取送達(dá)方面也做出了不小改進(jìn)。采取“門對門”“站對站”“站對門”“門對站”這四種新的方式,讓鐵路貨運(yùn)與我們的生活相連。是的,線路的四通八達(dá)早已為鐵路物流做好了鋪墊準(zhǔn)備,任何一種接取送達(dá)方式都可以受用,包括偏遠(yuǎn)的之地。所以,在貨物接取送達(dá)方面鐵路是相當(dāng)占有優(yōu)勢的。
在今年4月推出的95306網(wǎng)站也是一項大的突破。網(wǎng)站為人們提供了鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)服務(wù),開辦了“我要發(fā)貨”、運(yùn)費查詢、貨物追蹤等鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù);提供了大宗物資交易服務(wù),為化肥、木材、飲食等多項物資在線交易并提供配套物流服務(wù);提供了小商品交易服務(wù),包含了在線支付、物流配送、客戶服務(wù)等功能;讓人們想得到,找得到。
再者,價格上也變化不少。全面推行“一口價”,清理價外收費。解決了長期以來鐵路貨運(yùn)收費名目多、收費主體多、價格不透明等問題。讓貨主用的安心,用的放心。
從上足以可見,鐵路對于貨運(yùn)改革的決心,在這短短兩年的時間里已有著嘆為觀止的變化。隨著高鐵網(wǎng)的逐漸編織,高鐵快遞的加入,越來越便捷的物流將與我們生活息息相連。我們有理由相信,鐵路貨運(yùn)改革將是一場華麗的蛻變,讓我們靜觀其變。
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