從中國到德國：跨境電商鐵路運(yùn)輸時代到來

6月26日消息，今天上午渝新歐國際班列首批跨境電商回程貨暨蜜芽寶貝跨境電商貨物開箱活動在重慶西永綜合保稅區(qū)舉行。據(jù)介紹，這是“渝新歐”開通4年多來第一次運(yùn)輸跨境電商貨物回程，也是跨境電商史上第一次采用鐵路運(yùn)輸方式從國外運(yùn)回商品。UTx大陸橋物流聯(lián)盟

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“渝新歐”從重慶出發(fā)，途經(jīng)新疆進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國杜伊斯堡，全程11179公里，連接中國與德國這亞歐兩大經(jīng)濟(jì)體和增長極，串聯(lián)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿途各國。重慶市黃奇帆市長表示：“重慶市要融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，必須依托渝新歐大通道，并將其作為重慶絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的核心。”在黃奇帆市長看來，未來重慶要在跨境電商中扮演的角色是“買全球、賣全國”。UTx大陸橋物流聯(lián)盟

蜜芽寶貝CEO劉楠則表示：“渝新歐對跨境電商是特別好的運(yùn)輸大通道，未來會和渝新歐開展更緊密的合作，通過渝新歐運(yùn)回嬰幼兒輔食、嬰幼兒奶粉、日用品等。”UTx大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商和渠道下沉是國內(nèi)電商2015年的發(fā)力重點。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2013年中國跨境電商的交易額為700億元，而電商研究機(jī)構(gòu)中國電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)則表明，從2008年到2013年，跨境電商交易額的年復(fù)合增長率高達(dá)31%。UTx大陸橋物流聯(lián)盟

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