鐵港聯(lián)運(yùn)打造閩贛現(xiàn)代物流運(yùn)輸新通道
2015-06-23 09:30:11
Landbridge平臺(tái)
6月17日下午,一輛輛滿載玉米的集裝箱車從漳州招商局碼頭倉儲(chǔ)中心出發(fā),在漳州車務(wù)段海滄火車站裝車后駛向江西贛州,這標(biāo)志著海西鐵路與港口共同打造的閩贛現(xiàn)代物流運(yùn)輸新通道正式開通。
據(jù)了解,“鐵港聯(lián)運(yùn)”即鐵路與港口聯(lián)合的運(yùn)輸方式,貨物由船舶海運(yùn)到達(dá)港口之后再由鐵路運(yùn)出,具有運(yùn)量大、價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)。作為福建省最大的糧食接卸港口,今年以來漳州招商局碼頭與漳州車務(wù)段大力開展鐵港聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),共同打造全新的大宗貨物現(xiàn)代物流運(yùn)輸通道,并根據(jù)客戶需要設(shè)計(jì)“門到門”“一口價(jià)”的全程物流總包服務(wù)模式,為客戶提供更小貨損貨差、更少物流成本、更省運(yùn)輸時(shí)間的服務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),以鐵港聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列方式運(yùn)輸糧食類貨物至贛州地區(qū),每噸將大約節(jié)省25%的運(yùn)輸費(fèi)用,每批貨物可縮短5天運(yùn)輸時(shí)間。
“接下來我們還將繼續(xù)探索,拓展進(jìn)口木材等其他貨種的運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸貨物的多元化,降低社會(huì)物流成本,共同促進(jìn)海西地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為當(dāng)前國(guó)家實(shí)施一帶一路戰(zhàn)略做出更大貢獻(xiàn)。”漳州車務(wù)段的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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