新疆喀什和田鐵路貨運(yùn)“快遞哥”降低企業(yè)物流成本
2015-06-19 11:01:26
Landbridge平臺(tái)
“放心吧,這批葡萄酒下午就能到和田,鐵路部門會(huì)按照貨單地址給你送貨上門的,你就等著接貨吧。”16日一大早,看著最后一箱葡萄酒被裝上了“喀和貨物快運(yùn)列車”,劉玉江趕緊給和田的客戶打電話通知下午接貨。
劉玉江是喀什隆成商貿(mào)有限公司的經(jīng)理,該公司主要經(jīng)營煙酒等日用百貨,客戶大多數(shù)在阿克蘇、和田。
5月29日,新疆鐵路部門開行了“南環(huán)線貨物快運(yùn)列車”,將環(huán)疆貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)延伸到南疆喀什地區(qū)。為加快和田地區(qū)零散貨物物流流轉(zhuǎn),喀什貨運(yùn)中心將快運(yùn)列車的辦理范圍拓展到和田。該趟快運(yùn)列車朝發(fā)夕至,運(yùn)行時(shí)間約8小時(shí),較以往的喀和鐵路貨運(yùn)列車運(yùn)行時(shí)間節(jié)省了一半以上,實(shí)現(xiàn)了“環(huán)疆快運(yùn)”貨物列車覆蓋全疆。
“真沒想到,偶然的機(jī)會(huì)讓我搭上了‘喀和鐵路快運(yùn)列車’,為我贏得了商機(jī)。”談到這次的發(fā)送葡萄酒業(yè)務(wù),劉玉江一個(gè)勁說自己很幸運(yùn)。
兩天前,一名和田的客戶找到劉玉江,要從他的公司進(jìn)一批葡萄酒,但是要求三天內(nèi)必須運(yùn)到和田,劉玉江一看這個(gè)商機(jī)可不能錯(cuò)過,可是一打聽運(yùn)價(jià),劉玉江犯了難:“貨運(yùn)公司告訴我,運(yùn)輸葡萄酒運(yùn)費(fèi)要比普通貨物高10%,還會(huì)產(chǎn)生不小的損耗,除去運(yùn)費(fèi)、損耗,基本沒什么賺頭。”
劉玉江四處聯(lián)系貨運(yùn)公司,一比較運(yùn)價(jià)都差不多,眼看商機(jī)就要溜走的時(shí)候,喀什貨運(yùn)中心的營銷人員得知?jiǎng)⒂窠那闆r主動(dòng)找到了他,向他介紹了“喀和貨物快運(yùn)列車”的業(yè)務(wù)范圍、運(yùn)價(jià)及運(yùn)輸方式,并告訴他在全疆范圍內(nèi)都可以辦理鐵路快運(yùn)發(fā)貨。
在了解了快運(yùn)列車的方便快捷后,劉玉江立即決定將自己公司發(fā)往和田的627件長城葡萄酒交給鐵路快運(yùn)。
“幾百件酒從接貨、裝車我一點(diǎn)沒操心,全是鐵路給辦的,快運(yùn)列車省時(shí)、省力,特別是物流成本可以節(jié)省30%到40%,選擇鐵路快運(yùn)發(fā)貨真是來對(duì)了,以后我進(jìn)貨、發(fā)貨都走鐵路快運(yùn)。”說起第一次“試水”鐵路貨物快運(yùn)列車,劉玉江贊不絕口。
“喀和貨物快運(yùn)列車”快運(yùn)列車開行半月以來,累計(jì)發(fā)送貨物件9355件、89.62噸。“喀和貨物快運(yùn)列車”的開行必將在更大范圍內(nèi)發(fā)揮鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低、安全性高的相對(duì)優(yōu)勢(shì),對(duì)加快南疆地區(qū)物流流轉(zhuǎn)起到了積極作用,將真正讓鐵路‘快遞哥’造福南疆人民。
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