楊軍：日照著力打造"一帶一路"戰略五通示范區

第三屆中國——中亞合作論壇在山東省日照市舉行，來自中國、中亞五國的400余位社會各界人士與會共商合作。中共日照市委書記楊軍17日接受本網記者采訪時表示，日照要著力打造“一帶一路”戰略五通示范區，不斷提升日照陸域新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點城市和海上絲綢之路的戰略支點的作用。X8R大陸橋物流聯盟

問及第三屆中國——中亞合作論壇選擇在山東日照舉行時，作為日照市委書記的楊軍說，2014年年底日照已被列入國家“一帶一路”戰略規劃中，是構建絲綢之路經濟帶的節點城市。此外，日照還是新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，一直推動新亞歐大陸橋戰略，早在90年代就同中亞、新亞歐大陸橋經濟帶國家地區有經濟合作的基礎。X8R大陸橋物流聯盟

在國家“一帶一路”規劃中，日照是陸域新亞歐大陸橋經濟走廊當中的主要節點城市，同時也是海上絲綢之路的戰略支點。楊軍介紹說，陸運方面，日照的陸運向西可以聯系中國中西部，經新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸后到到中亞五國和西亞地區、再從土耳其等方向同歐洲連接，最終連接到比利時安特衛普港和荷蘭鹿特丹港。從海運上，日照通過海域走向世界，不僅面對太平洋、黃海、中日韓經濟圈，一路南下還可以到東盟國家和南美地區。目前，日照同世界200多個港口都有很密切的關系。海陸相接相連的區位優勢，使日照既是節點也是樞紐，這將為日照的發展迎來重大機遇。“所以第三屆中國——中亞合作論壇選擇日照，天時地利人和。”X8R大陸橋物流聯盟

采訪中，楊軍向記者透露，目前日照正在積極打造“一帶一路”發展戰略的五通示范區。他說，日照五通示范區將在政策溝通層面，打造日照對外開放的新體制、新機制。在設施聯通方面，不斷加快鐵路、公路、機場、管道、信息化等多方面的建設，打造面對“一帶一路”國家和地區的海陸空立體化綜合交通樞紐體系。在貿易暢通方面，積極申辦綜合保稅區，對接中韓產業園、爭取建設成為自貿區，以此打造更加便利自由的貿易體系。在資金流通方面，則要在人民幣跨境業務和離岸業務基礎上，進一步積極參與絲綢之路基金、亞洲基礎設施銀行等國家級資金流通項目。在民心相通方面，日照則充分發揮自身在絲綢之路經濟帶的文化底蘊和陽光度假海岸的優勢，打造絲綢之路東方文化旅游的起點，促進同絲綢之路國家的人員、文化交往。五通示范區的建設將為日照迎來新的發展前景。X8R大陸橋物流聯盟

目前日照的對外貿易中，與“一帶一路”國家的貿易額占總貿易額的22%。對于這一數據，楊軍認為，未來日照還將進一步擴大貿易規模，進一步把基礎設施的完善、投資環境完善，建立起更加便利的貿易投資平臺和渠道。此外，日照還面對中日韓、黃海經濟圈，是韓資企業項目和物流都通向中亞等其他陸路絲綢之路國家的重要城市，2014年7月，日照已經實現了韓國對中亞的貿易過境業務。X8R大陸橋物流聯盟

楊軍還特別向記者指出，第三屆中國——中亞合作論壇上，揭牌的中亞（日照）航貿服務中心、中亞（日照）物流園正好同中亞五國實現無縫對接，為中亞國家和“一帶一路”國家提供交易平臺、通關一體化、物流園區等服務。以便吸引中亞五國將日照設置出海口，為五國物流貨物的進出提供便利。X8R大陸橋物流聯盟

“日照按照陸運地理距離，距哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦有3500公里，距土庫曼斯坦有4600多公里。但這只是空間上的距離，‘一帶一路’把我們的心連在一起，把中國與中亞的合作緊密連在一起，在日照，中國與中亞五國與會各界人士更是零距離的合作交流。本次論壇為日照企業同中亞企業提供了交流平臺，企業間達成了相關合作協議，同時也提升了日照的國際知名度。”楊軍這樣回答日照距離中亞國家有多遠這一問題。X8R大陸橋物流聯盟

據相關統計數據顯示，2014年日照市進出口總值為347.69億美元，其中出口47.89億美元，進口299.80億美元。鐵、水產品、變速箱、發動機、紡織服裝、檸檬酸及衍生物等為主要出口產品，美國、韓國、日本、新加坡、俄羅斯、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯等國家和地區是主要出口市場。大豆、鐵礦石、煤炭、精煉銅、機械設備及木材等為主要進口產品，澳大利亞、巴西、美國、韓國、印度尼西亞和馬來西亞等國家和地區是主要進口市場。X8R大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682