加速融入現代物流市場的鐵路，勝算有幾分

從去年的全民看高鐵，到今年的鐵路向現代物流企業轉型發展，讓人感到鐵路在經濟新常態時期，動靜不小。特別是鐵路發展物流的報道，更是奪目吸睛。然而，在鐵路貨運改革兩周年后的今天，成效如何，從近期的新聞報道中可見一斑。qxd大陸橋物流聯盟

據6月16日中國經濟網的一則關于“成都鐵路局貨運改革兩周年:"黑貨"少了"白貨"快了。”的消息中得知，鐵路現代物流確實加快了自身的步伐，至于步伐到了什么地步，不能簡單的從“貴陽市改貌物流中心日均發送零散貨運就有340噸”中獲得結論，但從“改貌”這個物流中心的名稱來看，多少帶有一些鐵路向現代物流進軍的雄心壯志。qxd大陸橋物流聯盟

眾所周知，鐵路以煤炭等大宗貨物（俗稱“黑貨”）運輸為主，如果拿這個與市場中物流企業相比，無人比肩。但隨著國內經濟形勢以及產業結構調整的發展變化，依托電商、快遞業務發展的零散貨物（俗稱“白貨”）業務卻大幅度的上升，而鐵路在這方面不占優勢，因此，也就有了鐵路向現代物流發展的內在直接動力。qxd大陸橋物流聯盟

然而，鐵路向現代物流企業轉型，并非是差距的存在，而是企業發展的需要。同時，作為特大型國企，也是國家經濟戰略和促進物流市場規范發展的需要，可以看出，有這幾個方面需要的鐵路正不惜余力的發展現代物流，這預示著鐵路終要在物流市場進行發展。qxd大陸橋物流聯盟

在良莠不齊的現代物流市場中，發展好的物流企業，在感到壓力的同時當仁不讓；發展差的物流企業，在夾縫中面臨出局的境地。在誰都想分得一杯羹的市場中，百舸爭流的態勢愈演愈烈。誰都明白，鐵路物流的加入將會給整個物流市場帶來前所未有震撼和沖擊，而這種帶有滌蕩性質的洗禮，將會使優秀的物流企業站的更高走的更遠。qxd大陸橋物流聯盟

當下，才露尖角的鐵路物流，氣勢可觀，表面上雖未對其它物流企業形成直接的影響。但在這種貌似相安的背后，內在的爭奪已經開始，而隨著鐵路物流的進一步發展，這種帶有鯰魚效應的角逐必將會逐漸顯現出來，屆時，物流企業之間的競爭會更加激烈，而這，不僅僅是對鐵路融入物流市場成效的驗證，也是所有物流企業將要面臨的挑戰和考驗。qxd大陸橋物流聯盟

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