貨運(yùn)“五定班列”經(jīng)徐州開往中亞

為進(jìn)一步帶動(dòng)徐州市融入“一帶一路”，將徐州打造成為重要的交通樞紐和內(nèi)陸開放新高地，16日上午，徐州鐵路貨運(yùn)中心開辟的連云港到中亞的“五定班列”順利經(jīng)過徐州，并一路向西經(jīng)霍爾果斯口岸過關(guān)到哈薩克斯坦的阿拉木圖，為以淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心的經(jīng)濟(jì)圈及周邊地區(qū)企業(yè)打開了一條新的物流通道。PAR大陸橋物流聯(lián)盟

16日上午6點(diǎn)鐘，隨著火車一聲長鳴，滿載著出口商品，從連云港開往中亞的“五定班列”停在了徐州北站。在裝滿貨物后，列車一路向西經(jīng)霍爾果斯口岸過關(guān)奔向哈薩克斯坦的阿拉木圖。PAR大陸橋物流聯(lián)盟

徐州北站貨運(yùn)中心營銷科副科長陳太原說：“以前我市的物品要走出國門，主要是靠海運(yùn)和空運(yùn)。鐵路運(yùn)輸?shù)某杀颈瓤者\(yùn)低，速度比海運(yùn)快，如今中歐班列的開通不僅可以降低貨品的進(jìn)出口成本、提高運(yùn)輸效率，更讓國內(nèi)品牌多了一條走向世界的便捷之路，為以淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心的經(jīng)濟(jì)圈及周邊地區(qū)的企業(yè)打開了一條新的物流通道。”PAR大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自鐵路實(shí)施貨運(yùn)改革以來，徐州鐵路貨運(yùn)中心充分發(fā)揮京滬、隴海兩大干線鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢，先后推出了八趟“五定班列”，即上下行長三角貨物快運(yùn)班列、三趟連云港至中亞班列、一趟連云港至西寧、一趟連云港至鄭州、一趟徐州北至中歐班列等多個(gè)貨運(yùn)產(chǎn)品，受到了市場與貨主歡迎。鐵路推出的“五定班列”將充分利用快速、安全、運(yùn)量大、成本低等優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)鐵路班列與國際貨輪無縫對接，縮短貨物在陸地與水路的全程物流時(shí)間，為廣大貨主提供更加快捷的物流服務(wù)。PAR大陸橋物流聯(lián)盟

陳太原介紹說，徐州鐵路貨運(yùn)中心“五定班列”的開行，將進(jìn)一步帶動(dòng)徐州市融入“一帶一路”，對徐州市打造較大城市、建設(shè)重要交通樞紐和內(nèi)陸開放新高地具有重要的意義。PAR大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年徐州市進(jìn)出口總額近60億美元，蓬勃發(fā)展的外貿(mào)進(jìn)出口也帶動(dòng)了外貿(mào)運(yùn)輸，徐州鐵路貨運(yùn)中心“五定班列”的開行，也將加快推動(dòng)徐州制造業(yè)等產(chǎn)品走出去提供物流方面的優(yōu)勢，并打造成最暢通、最便捷的黃金大通道。PAR大陸橋物流聯(lián)盟

名詞解釋PAR大陸橋物流聯(lián)盟

“五定班列”PAR大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)“五定班列”，指在主要城市、港口、口岸間鐵路干線上組織開行的“定點(diǎn)(裝車地點(diǎn))、定線(固定運(yùn)行線)、定車次、定時(shí)(固定到發(fā)時(shí)間)、定價(jià)(運(yùn)輸價(jià)格)”的快速貨物列車，它包括集裝箱“五定班列”和普通貨物“五定班列”兩種組織形式。PAR大陸橋物流聯(lián)盟

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