日照港借力海陸聯運打造現代商貿物流基地

2015-06-16 19:43:21
Landbridge平臺

　　日照港是中國唯一、全球少有的擁有兩條千公里以上過境鐵路的沿海港口。

　　目前，日照港年通過能力超過3.5億噸，吞吐量規模居中國沿海第八、世界第十一位。

　　16日上午，第三屆中國—中亞合作論壇在山東日照開幕。日照港集團董事長杜傳志在論壇發言時表示，今天揭牌的中亞（日照）港口物流園將在各方共贏發展基礎上，發展成為太平洋西岸服務中亞國家的商貿物流基地。

　　杜傳志說，日照港是中國唯一、全球少有的擁有兩條千公里以上過境鐵路的沿海港口。其中，新菏兗日鐵路向西經隴海蘭新鐵路至新疆阿拉山口、霍爾果斯出境，進入中亞，并可延伸至西亞和歐洲；瓦日鐵路向北經甘其毛都出境直達蒙古。

　　同時，日照港還擁有國際聯運過境貨物運輸業務資質，設立了中亞（日照）港口物流園等現代物流平臺，已開通30余條內外貿航線，能夠為中亞國家貨物進出太平洋提供方便快捷的服務，發展成為太平洋西岸服務中亞國家的商貿物流基地。

　　記者了解到，日照港位于中國海岸線中部、山東半島南翼，是中國重點規劃建設的沿海主要港口，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。港口1982年開工建設，1986年投產運營，總體規劃了石臼、嵐山兩大港區，274個泊位、7.5億噸能力，現有59個生產泊位，年通過能力超過3.5億噸，吞吐量規模居中國沿海第八、世界第十一位。

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