中俄同江鐵路大橋建設促進企業轉型升級

由對俄貿易轉型升級為對俄生產加工出口企業，通過運用熟悉的市場資源、銷售渠道找準對俄合作市場機遇，縱深開拓俄羅斯市場……坐落于同江經濟開發區的對俄專用車組裝配件生產加工項目，以全新的運營模式展示了一個外向型企業的轉型動力。EOW大陸橋物流聯盟

走進黑龍江新晨實業有限公司廠區，一股現代化氣息撲面而來，多幢新廠房拔地而起，環境綠化與場區硬化呼應出一個活力企業的發展視野。據介紹，項目總占地5萬平方米，一期2.5萬平方米，建設生產總裝車間、車輛售后服務中心及成品展示廳、綜合辦公研發樓，購置先進的組裝生產設備及售后維修保養設備。二期2.5萬平方米，建設機械原料庫房和成品庫房，購置相關配套設備運輸車輛。EOW大陸橋物流聯盟

采訪中記者注意到，項目建設進度與計劃進度提前了近一年，是什么原因促使項目“高速”建設？項目負責人王剛道出緣由：“我們原計劃2014年5月開始，用兩年的時間完成基礎建設。現在一期基礎工程已經全部完成，一部分設備已經進入車間，二期正在進行基礎土建。項目建設之所以超前、高速，正是中俄同江鐵路大橋建設速度給我們帶來的動力。”EOW大陸橋物流聯盟

王剛從事多年對俄貿易，前些年他都是根據俄羅斯市場訂單需求，向國內廠家訂貨，再由綏芬河口岸向俄羅斯出口環衛專用車輛。那時出口一批產品需要與代理公司合作，汽運成本相對較高，利潤空間相對受限。王剛也曾想從同江口岸出口，但距離同江最近的專用車生產廠家有2000公里，高額的運輸成本令他望而卻步。EOW大陸橋物流聯盟

中俄同江跨江鐵路大橋的開工建設打開一片天，也讓王剛看到了機會。EOW大陸橋物流聯盟

“建自己的工廠，用自主產品打開俄羅斯市場！”多重優勢給了王剛信心和動力。“同江是國家一類口岸城市，在我國東北地區對俄羅斯遠東地區開放扇形格局的中間地段，與俄猶太州下列港直線距離1公里，向北可以輻射俄羅斯遠東地區8個重要區域。鐵路大橋打通了中俄經貿合作的新通道，鐵路運輸可以讓我們產品市場延伸至莫斯科，我心中的所想、所盼終于可以變為現實。”王剛一口氣說出了項目可借力的優勢資源，激動之情溢于言表。EOW大陸橋物流聯盟

此外，王剛的團隊從俄羅斯權威部門發布的消息中也捕捉到了商機。2013年全俄政府共招標125億盧布市政用車產品，中標和采購僅有21億盧布的產品，產品缺口近100億盧布，俄羅斯市政專用車市場潛力巨大。EOW大陸橋物流聯盟

一個項目可以帶來社會效益、經濟效益“雙豐收”。項目總投資1.5億元，目前已完成投資7000萬元。建成后預計年可組裝掃路車、灑水車、清雪車、背鉤機等環衛專用車輛400臺、附屬產品11萬件(套)，對俄售后車輛及周邊車輛維修保養服務9000至12000車次。僅維修保養一項，每年就可以為企業入賬2000萬元。預計項目年可實現銷售總收入2.15億元、利稅1700萬元，提供就業崗位200余個。EOW大陸橋物流聯盟

在總裝車間，記者看到偌大的廠房中三臺起吊機懸于空中，在王剛表述中記者仿佛走進了一處“鋼鐵森林”，設備進駐后的壯觀情景浮現在眼前，“我們購置的都是行業內最先進的設備，不僅可以生產配件還可以自主生產一些小型清掃機、新型腳踏式垃圾箱。產品本身的競爭力加上我們嚴格的管理和科學技術的保證，對未來市場我非常有信心。”EOW大陸橋物流聯盟

該項目填補了黑龍江省專用車生產制造行業的空白，推動了專用車輛及產品市場向俄羅斯遠東地區的延伸，帶動了相關配套產業的發展。現在，已經有北京、沈陽的客商慕名前來，有的專門“奔”產品，有的則表示看中了發展潛力，尋求深度合作。王剛講，專用車行業屬于特殊行業，品種多、用途廣，隨著提升的性能，產品附加值和利潤還有很大的提升空間。因此，不同領域的“聯合”可以拓展更大的發展空間。俄羅斯專用汽車底盤有一部分需要加入天然氣產品。現中燃CNG汽車加氣站、LNG汽車加氣站已入駐同江經濟開發區，為出口俄羅斯專用汽車及周邊地區車輛改造天然氣底盤提供了有力條件。EOW大陸橋物流聯盟

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