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哈歐貨運(yùn)班列首開 穿亞歐腹地直抵漢堡

2015-06-15 09:22:54
Landbridge平臺

哈歐貨運(yùn)班列首開 穿亞歐腹地直抵漢堡KfZ大陸橋物流聯(lián)盟

6月13日10時(shí),伴隨著一聲長鳴,首班哈歐國際貨運(yùn)班列X86805滿載貨物從哈爾濱香坊火車站開出,班列將穿越歐亞腹地,直抵德國漢堡。該班列以后每周發(fā)一班,實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,這也標(biāo)志著龍江絲路帶建設(shè)迎來新成果,一條現(xiàn)代絲綢之路順利貫通。KfZ大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省省委常委、副省長郝會(huì)龍出席首發(fā)儀式并致辭,省委常委、秘書長李海濤主持首發(fā)儀式。KfZ大陸橋物流聯(lián)盟

郝會(huì)龍代表省委、省政府對班列首發(fā)表示熱烈的祝賀,對為班列開通做出艱辛努力的社會(huì)各界表示衷心的感謝。他說,習(xí)近平總書記提出“一帶一路”戰(zhàn)略偉大構(gòu)想,黑龍江省委、省政府堅(jiān)決貫徹,緊密結(jié)合龍江實(shí)際,經(jīng)過深度調(diào)研,主動(dòng)參與,提出了建設(shè)龍江陸海絲路帶的戰(zhàn)略,目前該戰(zhàn)略已經(jīng)納入“一帶一路中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的規(guī)劃中。“一帶一路”共有六大通道,“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”是非常重要的通道,整個(gè)黑龍江所處的東北亞地區(qū),是“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”最重要的組成部分,黑龍江已經(jīng)成為重要樞紐。該通道一定會(huì)成為沿海地區(qū)通往歐洲最便捷、距離最短、換裝最少、綜合物流成本最低的線路。今天的開通不僅僅給省內(nèi)外的物流企業(yè)帶來機(jī)遇,也為更多產(chǎn)業(yè)在我省落地帶來機(jī)遇。希望產(chǎn)業(yè)界的相關(guān)人員抓住機(jī)遇,乘風(fēng)破浪,勇往直前。KfZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,首班哈歐班列從哈爾濱出發(fā),經(jīng)過滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔,轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路,經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的布列斯特、馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡,全程9820公里。班列共運(yùn)載49個(gè)集裝箱的貨物,分別發(fā)往俄羅斯、波蘭、捷克和德國。其中,有兩個(gè)集裝箱是哈爾濱本地貨源,發(fā)往波蘭和俄羅斯。貨物主要包括電子元器件、液晶顯示屏零部件、汽車零部件、小機(jī)電產(chǎn)品、醫(yī)療器材、服裝、化工原料約15大類產(chǎn)品,總貨值在300萬美金。7月11日班列將返回出發(fā)地哈爾濱。實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營后,每年在哈爾濱報(bào)關(guān)貨值30億元人民幣左右。KfZ大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐班列是運(yùn)輸資源的最佳優(yōu)化配置和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,哈歐國際物流公司四方股東各自具有獨(dú)特的優(yōu)勢。北京長久物流股份公司可提供全程物流服務(wù);美國優(yōu)特埃(UTI)國際物流(中國)有限公司可發(fā)揮其影響在更廣的范圍進(jìn)行集貨和班列歐洲段的服務(wù);哈爾濱鐵路局可有效利用區(qū)域內(nèi)資源實(shí)施鐵路運(yùn)輸組織銜接;大連港集裝箱發(fā)展有限公司將負(fù)責(zé)海鐵聯(lián)運(yùn)。務(wù)實(shí)高效、精誠合作,哈歐國際物流公司僅用兩個(gè)月時(shí)間的籌備,即達(dá)到哈歐班列開通的目標(biāo)。目前,該公司已經(jīng)落實(shí)了兩個(gè)月的往返滿額箱量,預(yù)計(jì)到年底開出26班往返班列,已完成50%基礎(chǔ)貨量的收集。哈歐公司先段集貨覆蓋東北三省、環(huán)渤海地區(qū)、華北、華東及日本和韓國的主要城市和港口,歐洲段集貨包括德國、波蘭、捷克、法國、匈牙利、西班牙、意大利,在中國和歐洲之間提供“門對門”的服務(wù)。KfZ大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐班列是目前國內(nèi)多條亞、歐鐵路運(yùn)營線路中最具商業(yè)價(jià)值的線路。首先,相比海運(yùn)送達(dá)時(shí)間短、貨物安全性高;相比空運(yùn)成本合理,使產(chǎn)銷各方實(shí)現(xiàn)“按需排產(chǎn)”和“零庫存”,降低了供需雙方的生產(chǎn)和運(yùn)營成本;其次是運(yùn)送時(shí)間控制精度更高,運(yùn)輸節(jié)拍以小時(shí)計(jì)算;三是對貨物安全做到全程監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理。哈歐班列因此深受執(zhí)行“JIT”模式大企業(yè)的青睞。KfZ大陸橋物流聯(lián)盟

“距離最近、速度最快、成本最低”,哈歐班列開通引起國內(nèi)外一些大企業(yè)和政府的高度關(guān)注,跨境電商積極聯(lián)絡(luò),德國大漢堡地區(qū)、巴伐利亞州、下薩克森州政府都熱切地盼望能和哈歐公司合作,并探討通過該班列與我省建立省州和地市間友好關(guān)系、開展貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)投資合作。德國、法國和瑞士的鐵路運(yùn)營公司也表示愿意就歐洲段延伸段展開合作。國內(nèi)很多知名的外向型企業(yè)看好哈歐班列快速、高效、安全的特點(diǎn),參與的企業(yè)日漸增多,致使哈歐公司在較短的時(shí)間內(nèi)即完成兩個(gè)月班列的往返集貨。它的開行,將使投資方、托運(yùn)方和承運(yùn)方實(shí)現(xiàn)互利共贏,符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,富有活力和內(nèi)生動(dòng)力。同時(shí),也將促進(jìn)生產(chǎn)要素向我省通道沿線集聚,帶動(dòng)貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)升級,成為東北老工業(yè)基地重振雄風(fēng)新的亮點(diǎn)。KfZ大陸橋物流聯(lián)盟

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