首列哈歐國際貨運(yùn)班列今起開通 年底前有望開出26班往返班列

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首班哈歐國際貨運(yùn)班列6月13日滿載貨物從哈爾濱香坊火車站出發(fā)，穿越歐亞腹地，直抵德國漢堡。zwk大陸橋物流聯(lián)盟

6月13日上午10時05分，伴隨著一聲長笛，首班哈歐國際貨運(yùn)班列滿載貨物從哈爾濱香坊火車站出發(fā)，穿越歐亞腹地，直抵德國漢堡，7月11日將返回出發(fā)地哈爾濱。以后每周發(fā)一班，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，預(yù)計(jì)到年底開出26班往返班列。zwk大陸橋物流聯(lián)盟

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首列哈歐國際貨運(yùn)班列開通。zwk大陸橋物流聯(lián)盟

汽笛一響，黃金萬兩。首班哈歐班列從哈爾濱出發(fā)，經(jīng)過滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的布列斯特、馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。班列共運(yùn)載49個集裝箱的貨物，分別發(fā)往俄羅斯、波蘭、捷克和德國。其中，有2個集裝箱是哈爾濱本地貨源，發(fā)往波蘭和俄羅斯。貨物主要包括電子元器件、液晶顯示屏零部件、汽車零部件、小機(jī)電產(chǎn)品、醫(yī)療器材、服裝、化工原料約15大類產(chǎn)品，總貨值在300萬美金。實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營后，每年在哈爾濱報(bào)關(guān)貨值30億元人民幣左右。zwk大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐班列是目前國內(nèi)多條亞、歐鐵路運(yùn)營線中最具商業(yè)價(jià)值的線路。相比海運(yùn)送達(dá)時間短、貨物安全性高；相比空運(yùn)成本合理，使產(chǎn)銷各方實(shí)現(xiàn)“按需排產(chǎn)”和“零庫存”，降低了供需雙方的生產(chǎn)和運(yùn)營成本。運(yùn)送時間控制精度更高，運(yùn)輸節(jié)拍以小時計(jì)算。對貨物安全做到全程監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理。zwk大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐國際物流股份有限公司總經(jīng)理涂小岳表示，哈歐公司落戶哈爾濱除了看重黑龍江省地處東北亞中心腹地，向北、向西陸路可經(jīng)俄羅斯通往歐洲抵達(dá)波羅的海沿岸，向東可通過綏芬河經(jīng)俄羅斯符拉迪沃斯托克港口經(jīng)海陸抵達(dá)日、韓，具有陸海聯(lián)運(yùn)的特殊優(yōu)勢外，更重要的感受到黑龍江省委、省政府和各部門的“貼心服務(wù)”，讓投資方對未來的發(fā)展前景充滿信心。zwk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前，哈歐國際物流公司已經(jīng)落實(shí)了兩個月的往返滿額箱量，預(yù)計(jì)到年底開出26班往返班列，已完成50%基礎(chǔ)貨量的收集。哈歐公司先段集貨覆蓋東北三省、環(huán)渤海地區(qū)、華北、華東及日本和韓國的主要城市和港口，歐洲段集貨包括德國、波蘭、捷克、法國、匈牙利、西班牙、意大利、德國，在中國和歐洲之間提供“門對門”的服務(wù)。zwk大陸橋物流聯(lián)盟

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