營口港開通直達波蘭華沙班列 全程10500公里

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營口港直達華沙的班列6月12日發出。QGD大陸橋物流聯盟

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營口港-華沙班列及大陸橋路線圖QGD大陸橋物流聯盟

12日上午9點，在營口港集裝箱港區，營口港務局集團董事長李和忠宣布，“營口港——華沙”中歐國際直達班列現在發車，隨即汽笛鳴響，一列集裝箱的班列從營口港向波蘭華沙行進。該班列將經由滿洲里、后加貝爾、赤塔、伊爾庫斯克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科、布利斯特、馬瓦謝維切、終到華沙，全程10500公里，歷時14天左右。此次班列載有40尺集裝箱50個，貨物來自韓國的液晶顯示器和導光板等電子產品。貨物價值約2500萬歐元。先是由韓國船運到營口港，在上班列到華沙。QGD大陸橋物流聯盟

遠東路橋公司為營口港--華沙班列的承運人。該公司總經理托馬斯透露。今次是首次與營口港合作班列，接下來還要開通營口港到德國、到土耳其等國家的專列，該班列未來從這里運出的貨物來自中國、韓國、日本，商品從低端到高端，附加值較高的電子產品居多。班列回程運往中國的貨物主要是汽車或者建筑產品。托馬斯表示，到2022年，班列運量將達到100萬標箱。QGD大陸橋物流聯盟

營口港有關領導表示，營口港處于國家規劃的“一帶一路”東部的起點。8個月前，營口港開通了直達莫斯科的班列，目前運營勢頭很好。預計到2015年底，從營口港將開通5條直達歐洲的班列。通過中歐班列的發展，營口港的目標是成為華北地區、福建地區、環渤海地區以及遼寧區域內的產品出口到國際市場的海鐵聯運大通道，東南亞地區產品與俄羅斯、歐洲、中亞地區以及蒙古等國家對流運輸的物流節點和樞紐，“一帶一路”東線商貿物流集散地。QGD大陸橋物流聯盟

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