鐵路貨運再升級 95306網(wǎng)站開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”時代

6月10日，廣鐵集團長沙貨運中心霞凝物流車間營業(yè)廳內(nèi)，平日繁忙的貨運業(yè)務辦理柜臺有些冷清，這與該貨場持續(xù)增長的貨運量并不相符。Uod大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路95306網(wǎng)站的上線，將集中在貨場營業(yè)廳的大部分發(fā)貨流程進行了分流，大部分貨主在家上網(wǎng)就可以辦理發(fā)貨業(yè)務。”營業(yè)廳內(nèi)操作員宋維解釋了發(fā)貨場忙碌、營業(yè)廳冷清的原因。Uod大陸橋物流聯(lián)盟

日前，為進一步方便廣大客戶貨主，中國鐵路推出了95306網(wǎng)站，提供鐵路貨運電子商務，大宗物資交易服務，以及小商品交易服務。貨主只需在該網(wǎng)站注冊，便可以在網(wǎng)上自助辦理“我要發(fā)貨”、運費查詢、貨物追蹤等發(fā)貨業(yè)務。Uod大陸橋物流聯(lián)盟

宋維說，95306上線后，發(fā)貨時間可縮短兩到三天時間，以往可能需要三四天的時間，現(xiàn)在基本可以一天搞定。Uod大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鐵路貨運相繼推行系列改革。物流服務的“站到站”到“門到門”的全程物流服務、各環(huán)節(jié)收費改為“一口價”制度、組織運輸方式的“實貨制”改革、網(wǎng)上提賠等舉措，從方便受理、優(yōu)質(zhì)服務、合理收費上都大大提高了貨主對鐵路貨運的認可度。Uod大陸橋物流聯(lián)盟

剛辦理完業(yè)務的鑫鵬公司業(yè)務員李旭輝表示：“鐵路貨運的一連串改革，確實是在為我們貨主著想，現(xiàn)在通過95306網(wǎng)站來辦理發(fā)貨業(yè)務，方便多了！”Uod大陸橋物流聯(lián)盟

此外，長沙貨運中心還著力通過改變運輸方式、暢通運輸渠道、加強運力保障等措施，加速推進鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展。去年4月該中心下屬的霞凝物流車間霞凝海關(guān)監(jiān)管點正式開通，霞凝貨場成為湘中地區(qū)內(nèi)陸出口“無水港”。通過打造霞凝——平湖的出口海運箱快運班列產(chǎn)品，實現(xiàn)了長沙地區(qū)商品出口的無縫運輸。去年10月，湖南省首條直達歐洲的國際鐵路貨運專列“中歐班列”(長沙—杜伊斯堡)從霞凝首發(fā)，結(jié)束了湖南與歐洲進出口貨物單純依賴海運的歷史。Uod大陸橋物流聯(lián)盟

廣鐵集團長沙貨運中心副主任賓暉介紹，長沙貨運中心已組織管內(nèi)各車間營業(yè)廳、南方列車快運作業(yè)點拓展網(wǎng)絡貨運業(yè)務，服務平臺業(yè)務推進成效明顯，在線大宗商品貨源成交快速增長。Uod大陸橋物流聯(lián)盟

截至5月底，僅該中心霞凝物流車間的客戶中就有22家公司在95306網(wǎng)站上完成了注冊，日常掛單80條。同時，裝運海運箱1350車，發(fā)送中歐貨運班列371車。Uod大陸橋物流聯(lián)盟

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