5年內(nèi),歐洲1/3咖啡由“渝新歐”提供
2015-06-11 10:07:06
Landbridge平臺
你喝的星巴克咖啡和進(jìn)口雀巢咖啡,其實原材料是地道的中國貨,產(chǎn)地云南,它們到歐洲,今后坐的是重慶的列車—“渝新歐”。
昨天,記者從市外經(jīng)貿(mào)委了解到,渝新歐物流公司已經(jīng)簽約了渝新歐后谷咖啡國際運輸合作項目,計劃在5年內(nèi),將近100萬噸咖啡集聚到重慶,并由渝新歐運往歐洲。
喝咖啡是很多歐洲人的生活習(xí)慣,整個歐洲每年的咖啡消費量都在300萬噸左右,這個熱衷喝咖啡又不產(chǎn)咖啡的地區(qū),今后將會有三分之一的咖啡從重慶搭乘渝新歐鐵路運往當(dāng)?shù)馗鲊?span style="display:none">Bry大陸橋物流聯(lián)盟
市外經(jīng)貿(mào)委的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次簽約的渝新歐后谷咖啡國際運輸合作項目,將在明年正式啟動,五年內(nèi)爭取將歐洲三分之一(近100萬噸)的咖啡集聚到重慶,并以重慶為橋頭堡,將100萬噸的后谷咖啡通過“渝新歐”鐵路運往歐洲。
一旦這一項目正式啟動,將大大保障渝新歐去程班列的開行數(shù)量,再加上渝新歐進(jìn)口整車回程國際運輸項目,又會提升“渝新歐”回程貨源的保障。
一直以來,很多人都認(rèn)為巴西咖啡是歐美地區(qū)的咖啡主要貨源,其實不然,包括星巴克和雀巢公司的咖啡貨源,很大一部分是來自云南,此次計劃將由我市聚集運往歐洲的咖啡就是來自云南。
“星巴克和雀巢特別喜歡云南高海拔山區(qū)的咖啡。”市外經(jīng)貿(mào)委的這位負(fù)責(zé)人說,此次參與項目的后谷咖啡,咖啡種植面積超過十萬畝,還有年產(chǎn)量高達(dá)3000噸的全國最大咖啡速溶生產(chǎn)線。
據(jù)了解,按照原有的物流模式,云南咖啡出口一直都是通過海運,此次選擇在重慶聚集,就是被渝新歐所吸引,一方面減少路途時間,一方面又可以降低成本。
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