新疆西行國際貨運班列多線齊發
2015-06-11 09:58:05
Landbridge平臺
10日18時15分,隨著一聲汽笛長鳴,一輛滿載新疆生產的PVC貨運專列,從烏魯木齊奔向4000多公里外的莫斯科。這是繼新疆成功開行中亞班列、格魯吉亞班列、俄羅斯車里雅賓斯克班列后,開通的又一列西行班列。
2014年5月,第二次中央新疆工作座談會明確提出要將新疆建成“絲綢之路經濟帶核心區”,當年9月,新疆成立專門機構——絲綢之路西行國際貨運班列領導小組。截至目前,新疆西行國際貨運班列已逐漸實現常態化運行。
其中,首趟西行國際貨運班列是自2014年3月8日開行的新疆-中亞(烏魯木齊—阿拉木圖)國際貨運班列,每周開行1列至2列,主要運輸建材、機械設備、汽車配件、機電產品、特色輕工、服裝百貨、鋼材等。截至2015年5月24日,已開行80列。
記者了解到,10日首發的新疆至莫斯科國際貨運專列經中國、哈薩克斯坦、俄羅斯3個國家,列車編組40車,裝載新疆中泰(集團)有限責任公司生產的1300噸PVC,運行時間約10天,沿途不需換裝,在新疆西行國際貨運班列中將首次實現重進重出(即往返均滿載),是新疆西行貨運班列運輸方式的重大創新。
作為首趟新疆-莫斯科國際貨運專列貨物的供貨方,新疆中泰(集團)有限責任公司董事長王洪欣告訴記者,這趟貨運專列的開通,直接帶動公司PVC銷量增長10%,專列返回時,還將滿載俄羅斯生產的優質木槳,用于其控股的新疆富麗達纖維有限公司生產紡織產品。
他說,這趟國際貨運班列,與沿線國家、地區形成較強的供需互補,保障新疆最具資源優勢產品PVC的出口和棉紡織產業急需物資木槳的進口,對加快新疆氯堿工業、紡織輕工等優勢產業發展,加快“走出去”步伐,擴大國際市場份額作用巨大。
據新疆維吾爾自治區經信委介紹,今年下半年,新疆絲綢之路西行國際貨運班列預計達到每周開行3列以上的規模,全社會物流增加值將達到500億元以上。
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