云南咖啡國(guó)際鐵路貨運(yùn)專列將開(kāi)通
2015-06-11 09:35:36
Landbridge平臺(tái)
近日,在云南省委、省政府的關(guān)心下,云南省商務(wù)廳和中國(guó)進(jìn)出口銀行云南省分行的積極推動(dòng)下,昆明鐵路局與德宏后谷咖啡有限公司聯(lián)合打造的昆明至歐洲(滇新歐)咖啡國(guó)際貨運(yùn)專列簽約儀式在昆明舉行,此舉填補(bǔ)了云南咖啡無(wú)國(guó)際鐵路貨運(yùn)的空白。目前,滇新歐國(guó)際專列的首發(fā)工作也在緊鑼密鼓地籌備中。
云南作為我國(guó)最大的咖啡出口基地,無(wú)論是種植面積還是產(chǎn)量,均占全國(guó)的99%以上,咖啡已成為云南重要的出口創(chuàng)匯農(nóng)產(chǎn)品,僅次于蔬菜、煙草,位居出口創(chuàng)匯產(chǎn)品的第三位。
據(jù)悉,歐洲年均咖啡消費(fèi)量是360萬(wàn)噸,依靠亞洲出口的咖啡約為140萬(wàn)噸,包括云南、越南、印尼這三個(gè)主產(chǎn)區(qū)。云南咖啡要運(yùn)送到歐洲,過(guò)去必須通過(guò)海運(yùn)方式,繞道馬六甲海峽運(yùn),途經(jīng)地中海,到達(dá)歐洲再分到俄羅斯、土耳其、英國(guó)、西班牙等國(guó)家和地區(qū)。最快也要30天到達(dá)歐洲,若遇上臺(tái)風(fēng)等因素一般會(huì)到40多天。
目前,全國(guó)已開(kāi)行中歐鐵路班列的城市主要有成都、重慶、鄭州、義烏等。昆明是云南政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、交通中心,西部地區(qū)重要的中心城市,亦是我國(guó)面向東南亞、南亞、東盟開(kāi)放的重要樞紐城市。開(kāi)行昆明至歐洲(滇新歐)的鐵路班列迫在眉睫,站在企業(yè)的角度,打通滇新歐鐵路貨運(yùn),可從成昆鐵路到寶雞,西出阿拉山口,半個(gè)月就能到歐洲,能為企業(yè)節(jié)約近三分之二的時(shí)間,節(jié)約了時(shí)間就節(jié)約了成本。
昆明的氣候干燥,倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格低,是全球最適宜的咖啡倉(cāng)儲(chǔ)中心,可將昆明的氣候優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),形成國(guó)際咖啡倉(cāng)儲(chǔ)中心。“開(kāi)通國(guó)際鐵路咖啡貨運(yùn)專列,可實(shí)現(xiàn)歐洲咖啡客戶下訂單,15天就能收到云南咖啡,也可以將咖啡買好存放在云南,在規(guī)定的時(shí)間給對(duì)方發(fā)貨,這樣一來(lái),加大了貿(mào)易的靈活性。”云南省咖啡行業(yè)副秘書(shū)長(zhǎng)胡路如是說(shuō)。
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