山東日照港確定為國家“一帶一路”規劃海上戰略支點和新亞歐大陸橋經濟走廊沿線重點

2015年山東將一方面推動重大基礎設計與周邊省市區互聯互通，另一方面將深化東亞海洋合作平臺與中韓地方經濟合作建設，爭取青島獲準開展自貿區試點。由此，雖然昨日早盤日照港小幅走低，但午后隨著大額買單涌現，股價陡然拉升直沖漲停，之后漲停板再未打開。相比前一交易日1.53億元成交額，日照港昨日成交金額攀升至6.25億元。鑒于近期A股風格變幻較為迅速，場內賺錢效應不易把握，建議投資者暫時保留日照港此類受益政策利好品種的倉位。一帶一路作為國家戰略，這一點毋庸置疑　國家發改委認為，“一帶一路”戰略將是未來我國十年的重大政策紅利，將帶來更多的產業轉移，多產業鏈、多行業將帶來很多投資機會，將加速中國企業“走出去”的步伐。他是在中宏國研信息技術研究院主辦的2015新常態下企業“走出去”深度研討會上做出以上表述的。　　建設絲綢之路經濟帶，形成全方位開放新格局。中國與沿線國家之間的合作是全方位的，既包括增強與周邊新興經濟體、轉型中國家和最不發達國家之間的全面經濟和技術合作，探索共享發展的南南合作新模式；也包括不斷深化與西方發達國家之間的開放合作，成為對標國際高標準體制的新一輪高標準改革的新起點。我國將通過資本輸出的方式，帶動全球貿易布局、投資布局、生產布局的重新調整。逐步建設跨境生產和貿易供應鏈。山東在以日照港為出海口的魯南地區開通國內首個重載列車的基礎上，2015年還將開工建設魯南快速鐵路、濟青高鐵，并加快石濟客專、青連城際等8條鐵路建設。并研究提出魯南城際快速鐵路通道在曲阜東站、蘭考站分別接軌聯通京滬、鄭徐高鐵的設計方案。啟動濟青高速公司擴容項目，加快建設濟南至東營等15條高速公司。推進濟南和青島城市軌道交通建設，建成投用青島董家港區十萬噸散貨碼頭14個，并且，山東還要力爭渤海海峽跨海通道等重大基礎設施項目納入國家“十三五”規劃。山東確定為“一帶一路”海上戰略支點，有望使山東境內的港口、物流、基建等概念股受益，青島若獲準開展自貿區試點，無疑相當于為青島本地股注入一針強心劑。AQc大陸橋物流聯盟

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