“漢新歐”從俄羅斯進(jìn)口木材返程首趟專(zhuān)列抵達(dá)武漢

滿載俄羅斯木材的“漢新歐”進(jìn)口木材回程班列，15日完成從俄羅斯邊境向中國(guó)滿洲里轉(zhuǎn)關(guān)清關(guān)后，進(jìn)入國(guó)內(nèi)返程線路。這是中歐班列中的“漢新歐”，從俄羅斯進(jìn)口木材返程的首趟專(zhuān)列。預(yù)計(jì)今后此類(lèi)進(jìn)口木材回程專(zhuān)列將達(dá)到每月6列。g50大陸橋物流聯(lián)盟

從武漢漢歐國(guó)際物流有限公司了解到，“漢新歐”首列進(jìn)口木材回程專(zhuān)列，滿載俄羅斯樺木及半成品的50個(gè)標(biāo)箱。這批回程木材，從俄羅斯托木斯克發(fā)運(yùn)，于18日抵達(dá)終點(diǎn)站武漢。g50大陸橋物流聯(lián)盟

漢歐國(guó)際物流公司負(fù)責(zé)人武光明介紹，借助漢新歐回程的木材批量進(jìn)口，武漢將成為俄羅斯林木在中東部地區(qū)的集散中心。這些進(jìn)口木材經(jīng)過(guò)再加工后，還將出口歐美國(guó)家和地區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)附加值的提升。g50大陸橋物流聯(lián)盟

 “漢新歐”班列，是從武漢出發(fā)，經(jīng)由新疆出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯，發(fā)往波蘭、德國(guó)等地的國(guó)際鐵路貨運(yùn)線路。目前，“漢新歐”從武漢發(fā)往歐洲的去程班列，主要運(yùn)送電子產(chǎn)品、汽車(chē)等貨物前往波蘭、俄羅斯等地。回程貨物此前主要依賴從德國(guó)漢堡進(jìn)口的汽車(chē)零部件。g50大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“漢新歐”首列進(jìn)口木材回程班列的順利入境，今后新西伯利亞地區(qū)的優(yōu)質(zhì)林木資源，將通過(guò)“漢新歐”班列以每月6列、300個(gè)標(biāo)箱的頻次，源源不斷地輸送到中國(guó)內(nèi)陸。穩(wěn)定的回程貨源，也將使“漢新歐”運(yùn)輸規(guī)模效應(yīng)逐漸體現(xiàn)，有助于降低班列貨物的運(yùn)價(jià)。g50大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，進(jìn)口木材的回程專(zhuān)列抵達(dá)武漢鐵路中心站后，將首先在武漢海關(guān)監(jiān)管區(qū)通關(guān)，然后通過(guò)陸路方式，少部分短程運(yùn)輸滿足武漢及周邊地區(qū)需求，其余大部分前往陽(yáng)邏新港轉(zhuǎn)走水路，通過(guò)水鐵公多式聯(lián)運(yùn)的方式，通江達(dá)海，將產(chǎn)品輸送到華東和華南廣大地區(qū)。g50大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682