洛陽(yáng)打通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最西口 運(yùn)輸成本降低

繼首批洛陽(yáng)造貨物上月初在青島以“便捷模式”順利出關(guān)后，近日，兩個(gè)裝滿洛陽(yáng)產(chǎn)機(jī)電設(shè)備的集裝箱貨柜也順利地以“便捷模式”從新疆阿拉山口出關(guān)，這是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化后，洛陽(yáng)打通最西口阿拉山口的首票貨單。未來(lái)，更多洛陽(yáng)造貨物將通過(guò)這一陸路通道順利出口。HMC大陸橋物流聯(lián)盟

西出口開(kāi)通，企業(yè)運(yùn)輸成本可省一半HMC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次通關(guān)的價(jià)值20余萬(wàn)美元的機(jī)電設(shè)備是洛陽(yáng)藍(lán)冰貿(mào)易有限公司在洛陽(yáng)海關(guān)申報(bào)以鐵路運(yùn)輸方式出口烏茲別克斯坦的。通過(guò)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化模式，從洛陽(yáng)申報(bào)到阿拉山口放行，全程只花了12分鐘。HMC大陸橋物流聯(lián)盟

負(fù)責(zé)此次申報(bào)的中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司洛陽(yáng)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這批貨物在洛陽(yáng)海關(guān)申報(bào)放行后，無(wú)需辦理紙面簽章放行手續(xù)，口岸就可以直接憑電子放行信息辦理提貨和發(fā)運(yùn)手續(xù)。“新報(bào)關(guān)模式將傳統(tǒng)模式的兩次報(bào)關(guān)簡(jiǎn)化為一次報(bào)關(guān)，降低了貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)查驗(yàn)費(fèi)用，跨關(guān)區(qū)貨物通關(guān)時(shí)間減少了一半，經(jīng)濟(jì)成本也節(jié)省了20%左右。”HMC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)洛陽(yáng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，此前的洛陽(yáng)出口貨物90%以上是通過(guò)東出口青島港走出國(guó)門(mén)的，阿拉山口這個(gè)西出口開(kāi)通后，大部分洛陽(yáng)出口貨物可不走海運(yùn)改走鐵路，大約能節(jié)省50%的運(yùn)輸成本。HMC大陸橋物流聯(lián)盟

“洛陽(yáng)制造”出國(guó)門(mén)，乘船、坐火車(chē)隨便挑HMC大陸橋物流聯(lián)盟

“5月初，咱洛陽(yáng)的2噸黃銅管從最東口青島成功通關(guān)，現(xiàn)在又實(shí)現(xiàn)了最西口通關(guān)，一東一西通關(guān)成功，意味著通道打開(kāi)了，更多的企業(yè)能享受到便利。”洛陽(yáng)海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次通關(guān)，洛陽(yáng)海關(guān)還與阿拉山口建立了聯(lián)系，保障貨物優(yōu)先放行。HMC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化模式啟動(dòng)后，絲綢之路區(qū)域的太原、濟(jì)南、青島、鄭州、拉薩、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊10個(gè)海關(guān)“十關(guān)變一關(guān)”，在這10個(gè)海關(guān)范圍內(nèi)，在海關(guān)備案的企業(yè)可以“屬地報(bào)關(guān)，口岸放行”，在全區(qū)域范圍內(nèi)享受通關(guān)快速驗(yàn)放待遇。HMC大陸橋物流聯(lián)盟

“打通西出口，為洛陽(yáng)企業(yè)選擇陸路口岸的鐵路運(yùn)輸方式提供了條件，更多的洛陽(yáng)造出口到國(guó)外會(huì)變得更加便利。”洛陽(yáng)海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，未來(lái)，包括中國(guó)一拖“東方紅”拖拉機(jī)、中鋁洛銅銅材和阿特斯光伏產(chǎn)品等在內(nèi)的“洛陽(yáng)制造”出口中亞、西亞等內(nèi)陸國(guó)家，多了一條更快速、更便捷的國(guó)際通關(guān)大通道。HMC大陸橋物流聯(lián)盟

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