寧波海關傾情服務“寧波-阿拉山口”鐵路出口專列

5月25日，伴隨著一聲長長的汽笛聲，滿載著41個集裝箱的鐵路轉關專列，從寧波北站出發，駛向了新疆阿拉山口口岸，踏上了前往中亞五國的歷程。這是今年3月底寧波北站開通“寧波—阿拉山口”轉關專列以來，第9趟轉關直達專列。寧波海關專門開設鐵路貨運專窗服務通道，提供“一站式”專人服務，助推鐵路出口專列順利發車運行，為“一帶一路”建設增添了新動力。KtZ大陸橋物流聯盟

寧波義烏太平洋國際貨運有限公司是一家結合鐵路、公路、海運等多種運輸方式的貨運代理企業，其寧波分公司負責人劉豐賢說：“以往我們從鐵路運送出口至中亞幾個國家的貨物在國內運輸時間需要7-8天，中間需要在其他站點停留。開通專列以后，因為列車沿途不再有集裝箱的裝卸作業，不僅運輸時間縮短至5天左右，每個集裝箱費用也節省了近3000元，實實在在為我們企業節省了時間和成本，進一步增加了企業向"一帶一路"沿線國家出口商品的積極性和信心。”KtZ大陸橋物流聯盟

鐵路北站開通專列以來，改變了以往場地內出口集裝箱根據列車班次進行排班運輸的作業模式。“只要集裝箱數量達到一趟專列的數量，我們就發車。”鐵路北站營銷部經理鄔亞君表示，“專列的開通，不僅為出口中亞的企業帶來了實惠，也為鐵路部門的出口業務帶來了增長。”目前，鐵路北站每周都有1-2趟貨運專列開往阿拉山口。KtZ大陸橋物流聯盟

為了給更多出口中亞的企業營造良好的出口通關環境，寧波海關與鐵路部門積極溝通，了解相關情況，通過政策宣講、走訪企業、電話告知等形式，積極向出口企業宣傳專列政策，并為企業“量身訂制”了一系列通關監管服務。KtZ大陸橋物流聯盟

“我們在通關現場開辟了鐵路貨運專窗服務通道，對專列貨物實行專人負責，同時啟動5+N的查驗模式，即工作日每天安排人員查驗，周末預約查驗，確保貨物通關查驗手續隨到隨辦，最大限度地縮短專列貨物的通關時間。”寧波海關隸屬鄞州辦事處監管科科長吳曉宇說。KtZ大陸橋物流聯盟

“現在不僅通關效率提高了，海關在查驗環節對專列出口貨物也提供了更好的服務。”寧波鐵順報關有限公司負責人鄔瑞飛表示，“只要查驗過程中沒發現問題，基本都是當天報關當天放行。”KtZ大陸橋物流聯盟

據寧波海關統計，自“寧波-阿拉山口”鐵路轉關專列開通以來，寧波海關轉關阿拉山口出口中亞的貨物共計424票，同比增長14.91%，貨運量781.25萬噸，同比增長6.3%。KtZ大陸橋物流聯盟

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