“渝新歐”整車班列率先運用可調節車架運載技術

5月30日晚，由法國捷富凱公司承運的大眾進口整車試運行班列順利抵達重慶西部物流園并順利轉場至整車進口口岸。這是歐洲品牌進口汽車的集裝箱運輸中首次采用可調節車架運載技術。Ua4大陸橋物流聯盟

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工作人員正進行進口整車掏箱作業。 物流園供圖Ua4大陸橋物流聯盟

記者了解到，本次整車班列包括16個集裝箱采取托盤運載的方式裝載32輛途銳汽車，1個集裝箱采取了可調節車架運載的創新方式裝載3輛高爾夫汽車。據悉，這是此項技術首次運用在歐洲品牌進口汽車的集裝箱運輸中。5月31日，在通過海關關封查驗及商檢檢疫查驗后，捷富凱公司組織進行了掏箱卸車作業，大眾中國及寶馬中國的代表全程觀摩了本次掏箱卸車作業。Ua4大陸橋物流聯盟

本次大眾進口整車試運行班列的順利完成，將極大的推廣可調節車架的整車裝箱技術在進口整車運輸領域的應用，降低“渝新歐”整車進口物流成本，提升重慶整車進口口岸汽車進口量，為重慶西部物流園打造內陸最大汽車整車進口口岸奠定基礎。Ua4大陸橋物流聯盟

據物流園相關負責人介紹，下一步重慶鐵路口岸公司、捷富凱公司將與市外經貿集團一道共同推進歐洲品牌汽車及零部件進口的常態化、批量化運行。同時根據客戶需求，將積極爭取品牌汽車及零部件的分撥中心落戶重慶西部物流園，進一步完善口岸汽車物流產業鏈，構建內陸汽車整車物流樞紐基地。Ua4大陸橋物流聯盟

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