重慶中亞班列發車 未來或開行至巴基斯坦班列

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作為本屆渝洽會重要系列活動，28日10點30分，在重慶沙坪壩團結村集裝箱中心站，隨著一聲列車轟鳴，重慶中亞班列正式發車。據悉，重慶中亞班列是我市首列重慶至哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦中亞五國的班列。tEY大陸橋物流聯盟

全程運行只需9~11天tEY大陸橋物流聯盟

“中亞班列全程運行時間為9~11天。”昨日現場，重慶中亞班列相關負責人介紹，列車從重慶集裝箱中心站出發，經蘭州、烏魯木齊到達阿拉山口出境，運行時間約4天；再在阿拉山口換軌開往哈薩克斯坦（阿拉木圖）、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦，運行時間大約需要5~7天，“比普通水運行程縮減了約25天。”tEY大陸橋物流聯盟

據了解，當天首發的中亞班列的貨源覆蓋重慶、貴州、湖南等西南地區多省市，其中重慶產品占比達40%。貨源由企業自行組織并申報，包括石油鉆機設備及配件、加氣站設備、工業機械設備、門窗家具、化工品、食品、服裝鞋帽等。tEY大陸橋物流聯盟

“目前中亞班列屬于試運行，時間為三個月，每月開行一列。”重慶中亞班列相關負責人透露，在試運行三個月結束之后，將增至每月開行兩列（即每兩周一列）。遠期力爭每周開行一列。tEY大陸橋物流聯盟

未來或開行至巴班列tEY大陸橋物流聯盟

相關負責人透露，根據中亞貨運情況，將逐步開通到中亞其他國家的鐵運路線，力爭開行“重慶——巴基斯坦”班列，探索在境外設立集裝箱還箱點，實現凍品、果蔬類冷鏈的國際聯運，積極推進食品、汽車、工程商用車、汽車零部件、服裝紡織的雙邊貿易。tEY大陸橋物流聯盟

記者了解到，重慶中亞班列為客戶提供國內及國外上門提貨、拼箱、配送、運輸、倉儲、清關等全程物流運輸服務。實行整車車皮、20尺集裝箱、40尺集裝箱和開頂集裝箱的混編運輸方式。另外，中亞班列與渝新歐專列的不同之處在于，將在中亞五國沿途?？?，貨物無需中轉，并從五國裝載回程貨物返回。tEY大陸橋物流聯盟

“重慶中亞班列將依托重慶鐵路國際口岸資源，充分發揮鐵路整車口岸的報關報檢優勢。”該負責人表示，未來將為商用車整車、車輛零部件及其他相關企業，提供更多物流服務，同時為中小微企業提供跨境電子商務的快捷通道。tEY大陸橋物流聯盟

新聞鏈接tEY大陸橋物流聯盟

意大利總領館端出“意式菜單”邀合作tEY大陸橋物流聯盟

本屆渝洽會上，來自意大利、美國、澳大利亞等13個國家的企業報名參展，競逐這場精彩的經貿盛宴，外商們紛紛拋出合作的“橄欖枝”，力邀渝企當“合伙人”。tEY大陸橋物流聯盟

意大利駐重慶總領事馬非同告訴記者，總領事館為本屆渝洽會準備了一份獨特的“意式菜單”：12家參展意大利企業皆為各自行業的領軍企業，分別來自農業食品、環保、尖端醫療、城鎮化、汽車、物流與咨詢等領域，而多數企業都是首次來到重慶，借參加渝洽會的機會，期待能與本地企業開展合作。tEY大陸橋物流聯盟

德國貿易代表為重慶工業升級推薦“外援”tEY大陸橋物流聯盟

重慶企業需要提檔升級，不僅需要苦練內力，甚至還可以請來德國“外援”。在昨日舉行的中德智能制造合作論壇中，德國聯邦貿易與投資署中國區代表舒友涵發出“邀請函”，“重慶的企業可勇敢走出去和德國企業合資合作。”舒友涵稱，德國目前已建立起了一個叫OWL的工業技術提升組織，該機構集成了一大批來西歐的IT公司、技術轉讓咨詢公司、大學、科研機構等。德國政府培養這樣的組織，就是專門幫當地工業企業解決轉型升級中遇到的難題。而現在，中國企業也可通過和德方進行合資合作，使用這樣的技術支持。tEY大陸橋物流聯盟

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