煙臺福山—黃島港海鐵聯運集裝箱班列首列開行

5月26日凌晨2點15分 ，在煙臺車務段福山站貨場內，首列裝載著30個集裝箱的貨物班列從4道緩緩啟動，前往目的地黃島港。t9P大陸橋物流聯盟

去年7月份以來，煙臺車務段與青威國際物流有限公司密切合作，在深入市場調研過程中了解到，煙臺市及周邊地區外貿出口集裝箱達到6.6萬標箱。為此，該段成立專門營銷調查小組，多次主動上門走訪。一方面，及時了解企業生產、銷售、運輸情況，根據貨主要求做好服務工作；另一方面，積極匯報協調上級相關職能處室，合理運用鐵路空重聯運新政策，并協調上級對集裝箱運輸費用下浮50%，最終確立了開行福山站至黃島港“五定”班列方案。該班列運輸方式為黃島港空來重去，開行周期為黃島站每周一、三、五開行，福山站每周二、四、六開行，每趟班列編組16輛，途中運行時間約5個半小時。目前，從福山站出發的班列主要承載貨物以玻璃瓶、電子產品等為主。t9P大陸橋物流聯盟

為做好該集裝箱班列運輸工作，煙臺車務段提前制定一系列有效組織措施，從配空、裝車、掛運等環節入手，優化作業流程、強化作業效率，確保首趟班列安全正點開出。福山站至黃島港集裝箱班列的開行不僅優化了煙臺市及周邊地區物流環境，使煙威地區進出口企業與港口的對接更為順暢。同時，將極大促進煙臺至韓國釜山鐵路輪渡項目開展，推動煙臺市在“一帶一路”海上絲綢之路建設中更好地發揮排頭兵和主力軍作用。t9P大陸橋物流聯盟

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