烏魯木齊鐵路局加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐

“現(xiàn)在鐵路部門正在改革，公司化運(yùn)營‘味道’越來越濃。我們公司從內(nèi)地進(jìn)原料到產(chǎn)品出疆，現(xiàn)在都由烏魯木齊鐵路局庫爾勒貨運(yùn)中心提供物流運(yùn)輸全程服務(wù)，不僅方便了公司生產(chǎn)，還能節(jié)約不少費(fèi)用。”5月21日，位于庫爾勒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的新疆富麗達(dá)纖維有限公司調(diào)度經(jīng)理閆亮告訴記者。y37大陸橋物流聯(lián)盟

閆亮介紹，富麗達(dá)公司生產(chǎn)原料及產(chǎn)品年裝卸車量達(dá)36萬噸，以前庫爾勒貨運(yùn)中心只提供庫爾勒站的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，不涉及進(jìn)出廠區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸。今年5月，庫爾勒貨運(yùn)中心主動延伸服務(wù)，拿出合理的第三方物流外包服務(wù)方案及各崗位作業(yè)流程，一舉中標(biāo)富麗達(dá)公司廠區(qū)短駁運(yùn)輸及裝卸運(yùn)輸業(yè)務(wù)項(xiàng)目，與其簽下了年收入約1015萬元的裝卸業(yè)務(wù)大單。y37大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月，在做好鋼鐵、石油、煤炭等大宗物資運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，烏鐵局面向零散物流市場開行了“環(huán)疆貨物快運(yùn)列車”，能為客戶提供“站到站”、“門到站”、“站到門”、“門到門”等多種運(yùn)輸服務(wù)。貨運(yùn)部門還越來越多地主動上門服務(wù)企業(yè)，提供量身定做的第三方物流外包服務(wù)，不斷延伸物流運(yùn)輸?shù)?ldquo;觸角”。鐵路物流運(yùn)費(fèi)低、安全準(zhǔn)點(diǎn)的運(yùn)輸優(yōu)勢正在被越來越多的客戶認(rèn)可。烏鐵局近期將出臺向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的方案。y37大陸橋物流聯(lián)盟

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