吉林欲建琿春至海參崴鐵路打造出海口
2015-05-29 10:20:24
Landbridge平臺
吉林欲通過將吉林市經圖們至琿春客運專線(下稱吉圖琿客專)西延至俄羅斯的海參崴(俄方稱符拉迪沃斯托克)而打造自己的出海口。
近日,俄羅斯媒體報道稱,俄羅斯濱海邊疆區政府表示,中國吉林省代表向濱海邊疆區提議修建琿春至符拉迪沃斯托克的高鐵,這將成為第一條中俄跨境高速鐵路干線。
近日,俄羅斯鐵路公司總裁亞庫寧在中國參加“上海論壇2015”就此問題表示,該計劃有很強的可行性。不過,他同時稱,該鐵路線的建設需要進行精確的規劃。
琿春和圖們是吉林省東部最重要的兩個對外口岸。2011年吉圖琿客專正式動工,經過四年的建設之后,今年下半年,該項目將正式開通。一位接近中國鐵路總公司的人士表示,吉圖琿客專在鐵總今年開通運營的項目名單之中,如無意外,今年9月底10月初應該能正式運營。
吉圖琿客專開通之后,打造琿春通至俄羅斯的外延鐵路成為吉林省的當務之急。
目前,吉林省省內的快速鐵路網已經基本完善,按照吉林省的國民經濟“十二五”規劃綱要,到今年年底,吉林將建成中東部城市群快速鐵路通道,形成以哈大、琿烏“大十字”軸為主干、布局合理、聯結順暢、高水平高等級的“五縱三橫”鐵路網絡,實現“市市通高鐵、縣縣通鐵路”,大幅度提高鐵路運輸能力。
在口岸建設方面,上述規劃綱要稱,吉林在“十二五”期間加強陸路口岸建設,建立方便快捷的通關機制,暢通連接吉林省與俄、朝、蒙三國的主要交通運輸通道,全面提升口岸通關過貨能力。
在國家有關部門公布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(下稱“一帶一路”規劃)中,吉林省占有重要的地位。
“一帶一路”規劃稱,要完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網,以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作。
吉林省社科院研究員王世才表示,吉林在“一帶一路”建設中,應該加快出海口建設,去年吉林省與俄羅斯簽訂了扎魯比諾港合作建設的框架協議。扎魯比諾港距離琿春60公里,建設完成后可以開辟琿春-俄羅斯扎魯比諾港-日本新潟、琿春-俄羅斯扎魯比諾港-韓國釜山兩條新的陸海聯運航線,將極大地改善這一地區的物流運輸狀況。
在陸路口岸方面,中俄琿春-馬哈林諾鐵路國際聯運列車在停運了9年之后,于2013年8月2日重新起運,該線路的重新開通標志著吉林省對外開放又打開了一個新的通道。該線路是亞歐運輸通道的重要物流節點,通過此線,蒙古國的鐵礦石可以通過這條鐵路出海,日韓的貨物也可以通過這條鐵路進入歐洲,這將極大地推動吉林的振興發展。
王世才表示,此次吉林省和俄羅斯濱海邊疆區如能達成修建琿春至海參崴的鐵路,對吉林的對外開通將具有十分重大的意義。屆時,吉林和俄羅斯、朝鮮、韓國、日本這些國家的相關口岸將構建一個日益頻繁的貿易體系。
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