“一帶一路”高層論壇持續關注
2015-05-29 09:10:24
Landbridge平臺
5月27至28日,中國海關總署在西安舉辦“互聯互通,共建共贏——‘一帶一路’海關高層論壇”。國務院汪洋副總理在開幕式上致辭,對海關在維護貿易安全與便利、促進區域經濟合作等方面發揮的不可替代的重要作用寄予希望。海關總署于廣洲署長作了“互聯互通共建共贏 攜手開創海關國際合作新時代”的主旨發言。
此次論壇誠邀“一帶一路”沿線國家海關(地區)負責人或代表、有關國際及區域組織與機構負責人或代表、國內有關部委負責同志、鐵路部門以及商界代表,共商進一步加強國際海關間合作,有效推進貿易便利化,促進區域經濟發展的進程與舉措。
本次論壇以“互聯互通、共建共贏”為主題,旨在凝聚“一帶一路”建設共識,共同探討推動互聯互通與貿易便利化海關合作的措施和項目。關于共建“一帶一路”,中國海關總署署長于廣洲談幾點建議:
第一,堅持沿線海關合作共贏、共同發展。
多采用論壇、對話等形式,尋找共同語言,尋求利益契合點和最大公約數,不斷拓展合作范圍和領域,打造海關合作升級版,共同應對困難與挑戰,更好地發揮海關在提升貿易便利化水平、推動貿易增長、促進區域經濟繁榮發展方面的作用。
第二,堅持沿線海關相互尊重、平等相待。
沿線各國海關不論職責如何、關員多少、業務量大小,都是國際海關大家庭中平等的一員。海關間合作要充分尊重各國海關的政策與實踐,努力求同存異、聚同化異,最大限度凝聚合作共識,夯實合作基礎。
第三,堅持沿線海關執法合作、協同防范。
隨著經濟全球化日益加深,武器彈藥、毒品走私以及商業瞞騙、侵犯知識產權等違法犯罪活動,已經超越一國邊界,成為了沿線海關面臨的共同挑戰。因此,海關間合作要創新安全理念,堅持安全和便利并重,推動實現共同、綜合、合作、可持續的安全。
第四,堅持沿線海關兼容并蓄、交流互鑒。
海關間應當不斷豐富和完善內容務實、形式多樣、渠道多元的合作機制,各施所長,各盡所能,加強最佳實踐與經驗的分享與交流,在溝通交流中深化了解,在互學互鑒中取長補短。
互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。正如習近平主席所說,當務之急是解決影響互聯互通的制度、政策、標準問題,降低人員、商品、資金跨境流動成本和時間。開展海關國際合作,實現信息互換、監管互認、執法互助是解決這一問題的重要手段。為此,中國海關愿與沿線海關在以下六個方面共同努力:
——用標準融合銜接互聯互通。
加強彼此間在制度、程序、措施上的交流與協作,努力推進在商品歸類、原產地規則、風險管理、企業管理、監管查驗等方面國際公約和慣例的應用,通過政策溝通與標準銜接,簡化多樣而復雜的通關手續,增強海關制度的標準化、協調化和可預見性。
——用貿易便利提升互聯互通。
共同研究海關監管制度改革與創新,支持跨境電子商務等新型貿易業態發展,不斷優化作業流程、合理配置人力資源,使得海關監管更加適應沿線貨物、商品、人員、信息密切往來的需求。改善邊境口岸通關設施條件,支持國際物流大通道建設,實現跨境物流高效便捷。
——用安全高效維護互聯互通。
加強風險管理理念的應用,推行守法便利、違法懲戒,增強海關監管的針對性和有效性。加強沿線海關信息情報合作,提高甄別高風險貨物的能力,共同打擊跨國走私等違法犯罪活動,保護環境和公眾健康,維護國際貿易供應鏈安全。推進海關事務更加公開透明,實現高效廉潔、文明執法。
——用科技創新支撐互聯互通。
推動高科技手段和裝備在海關領域的運用,發揮互聯網時代科技創新的先導作用,建立“一帶一路”海關數據交換與共享服務平臺,實現與沿線海關以及WCO等相關國際和區域組織標準化的數據交換,并為有需求的沿線海關開放云服務,共同提升海關監管智能化水平。
——用能力建設保障互聯互通。
加強實踐與經驗分享,互學互鑒,共同提高海關人員的綜合管理能力和監管執法水平。中國海關將在上海海關學院設立“一帶一路”海關培訓中心,交流沿線海關管理經驗,分享海關間合作成果,也歡迎國際與區域組織提供資金、智力、專家、最佳實踐與經驗等方面的支持。
——用開放合作促進互聯互通。
豐富和完善海關合作機制和平臺,在鞏固傳統領域合作的同時,加強和拓展在邊境安全、知識產權海關保護、海關智庫交流等非傳統領域的合作。充分發揮海關在口岸的作用,與口岸其他相關部門加強協作,密切與國際和區域組織及商界的聯系與合作,共同推進更加和諧的邊境管理,構筑海關與商界合作共贏伙伴關系。
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