新疆陸路港建設 未來中歐鐵路運輸價格將降25%

據《勞動報》報道，在絲綢之路經濟帶建設中，新疆陸路港項目已經于日前正式啟動，其中上海高校團隊發揮著重要作用。這個對新疆、對整個絲綢之路經濟帶至關重要的戰略構想，是上海交通大學中美物流研究院院長朱道立教授團隊對接國家戰略部署、依據烏魯木齊發展規劃而提出的。未來，陸路港將縮短中國與中亞/歐洲的鐵路貨運時間，全程流通時間平均縮短1天；中歐鐵路運價將會有25%左右降幅。mjR大陸橋物流聯盟

新疆陸路港是通過鐵路或公路直接連接阿拉山口和霍爾果斯口岸的內陸多式聯運樞紐。全國所有向西出口的貨源能夠在新疆陸路港進行集拼，而從歐洲、中亞和西亞國家進口的物資又在這里重新集散和分撥，送至我國各地。mjR大陸橋物流聯盟

據朱道立介紹，新疆陸路港的集散功能將縮短國際全程運輸時間，其中，起運地集貨等待時間將由3.5天減少至1天，全程流通時間平均縮短1天。同時，通過提高國際貨運滿載率，中國—中亞/歐洲鐵路運輸費用將會有25%左右的降幅，從而減輕各地政府對直達班列的補貼。據悉，新疆陸路港的建成將有效降低新疆物流成本，吸引中東部地區和國外企業在疆落戶；同時能夠幫助政府有效管理運輸業，支撐國家營改增政策落地，增加國家稅收；還能提升政務效能，維護社會公平與穩定，增加就業機會及穩定財政收入來源。按照規劃，新疆陸路港建成后，途經烏魯木齊的非原料類產品鐵路出口貨運量2018年將達到907萬噸，2030年將達到1293萬噸。mjR大陸橋物流聯盟

目前，中美物流研究院正在與新疆大學共同籌建“多語種物流信息技術研究中心”，推進我國第一個多語言國際物流信息平臺的建設，為跨境貿易與物流發展提供信息技術支撐。mjR大陸橋物流聯盟

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