中國鐵路強勢踏進現代物流領域發出震撼宣言

隨著科學技術和經濟水平的日益發展，電子商務在人們日常生活中所占有的比重也越來越大，“足不出戶”即可買到各類心儀的商品。而與電子商務同時誕生又始終共同成長的一個“孿生兄弟”，就是各式各樣、殊途同歸的各類快遞物流業務。從早期漫長的十天半個月，到后來發展成一周三五天，直至現在已可以做到當日限時達；從最開始的汽車公路到現在飛機航空，其進步之迅猛可謂勢不可擋！whr大陸橋物流聯盟

但在我國電子商務和快遞物流領域雙雙同時突飛猛進的過程中，一個令人比較尷尬的現實卻是，擁有得天獨厚“全天候”運送能力的鐵路部門，在這兩個領域內所占的份額基本可以忽略不計，長期處于低迷狀態，除了煤炭、鋼鐵、汽車、糧食、木材等大宗企業間的商品之外，很少有人會主動選擇鐵路進行個人領域內的發貨運送，人們為了追求速度寧可選擇高昂的成本去選擇航空；又為了方便能直送門口而選擇不確定性極高的公路，也不愿選擇基本不受天氣、道路影響并且價格便宜的鐵路，這里面有很大一部分原因在于鐵路系統長期不重視個人小宗零散貨物的物流運輸業務，總認為“皇帝女兒不愁嫁”，光靠國家支持的那些煤炭、鋼鐵、糧食等“硬通貨”就足以養活鐵路貨運部門可以活得非常滋潤了，殊不知在不經意且不在意之間，鐵路錯過了一段多么難得的貨運物流黃金機遇期。whr大陸橋物流聯盟

亡羊補牢，猶未為晚！機不可失，失不再來！正是看到了伴隨經濟發展模式不斷改變的現代物流所具有的巨大潛力和市場，鐵路總公司審時度勢，痛下決心一改之前的“不屑一顧”，以雷霆之鈞強勢進入現代物流領域，在沈陽召開鐵路現代物流建設現場會，繼實施貨運組織改革以來，深刻釋放出面向市場進一步深化改革的強烈信號，做出了“深化鐵路貨運改革，推動鐵路向現代物流轉型發展”的決策，并提出“力爭用3年左右時間將鐵路發展成為世界一流的現代物流企業”的目標，下定決心要讓昔日的“鐵老大”再次成為物流業的“龍頭老大”。whr大陸橋物流聯盟

隨著我國經濟發展進入新常態，特別是在國家經濟結構調整、產業轉型升級、節能減排力度加大的新形勢下，社會物流需求和物流結構發生了很大變化，作為服務企業的鐵路也面臨著全新的機遇與挑戰，鐵路發展現代物流是降低全社會物流成本，更好發揮鐵路在綜合交通運輸體系中骨干作用的客觀要求。鐵路本身具有成本低、長距離、全天候、節能環保的優勢，在綜合交通運輸體系中處于骨干地位，理應承擔更多的運量，而要想尋求更快更好的發展，則必須與時俱進，改革創新，順應市場經濟規律變化，在經濟全球化發展熱潮中應扮演好自身角色，向現代物流轉型發展，為顧客提供最好的服務。與此同時，必須對鐵路貨運的經營理念、業務流程、管理機制進行重塑和再造，使整個營銷體系更加突出客戶導向，運輸組織更加便捷高效，物流的網絡布局更加合理，信息技術和財政金融各項手段保障功能更加完善，同時對物流基礎設施進行大規模布局建設，推動各方面管理與現代物流發展相適應。在此節點上，鐵路貨運95306網站的適時上線，無疑給鐵路注入了嶄新的活力。貨主足不出戶，即可完成貨物的托運和受理，這不僅更大程度地滿足客戶對鐵路運輸的要求，進一步簡化鐵路運輸業務的辦理過程，更引領鐵路貨運走向網絡化、電商化、移動化，使鐵路部門便民利民之舉展露無疑。whr大陸橋物流聯盟

“開弓沒有回頭箭”。鐵路總公司既然已發出建設世界一流現代物流企業的宣言，就必然要有不畏艱難萬險取得成功的信心。隨著鐵路市場化、經濟化的轉變，貨運改革朝多元化、網絡化的發展，鐵路在適應經濟社會發展新常態的道路中不斷前行，不斷進步。雖然道路漫長、任務艱巨，但這對鐵路而言，是一場革命，在勇于探索，大膽實踐的鐵路部門不懈努力下，以鐵路人一貫嚴謹認真，勤勞奉獻的優秀品質，通過堅定信念，腳踏實地的做好各項工作，相信三年后必將推動鐵路運輸走出一條嶄新的發展道路，開辟出鐵路鐵路現代化物流發展的嶄新局面和廣闊前景，回饋給眾多關愛它的人們一個意外之喜！whr大陸橋物流聯盟

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