大連港集團(tuán)“遼滿歐”過境集裝箱班列開通

4月29日9時(shí)58分，滿載50車集裝箱的班列準(zhǔn)時(shí)駛出位于大窯灣港區(qū)的大連鐵路集裝箱中心站，前往俄羅斯及歐洲各國。這標(biāo)志著大連港集團(tuán)“遼滿歐”過境集裝箱班列正式開通運(yùn)營，大連港集團(tuán)積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略、構(gòu)筑陸海聯(lián)運(yùn)大通道取得新進(jìn)展，“東北新絲路”建設(shè)步入快車道。1Uc大陸橋物流聯(lián)盟

“遼滿歐”國際班列通道以大連為起點(diǎn)，全長約1.1萬公里。本次班列經(jīng)國鐵哈大線、濱州線至滿洲里口岸，然后經(jīng)俄羅斯、德國鐵路等抵達(dá)俄羅斯及歐洲等國。“遼滿歐”國際集裝箱班列的開通，不僅吸引了中國沿海各港口和珠三角、長三角、環(huán)渤海灣地區(qū)出口至俄羅斯腹地及歐洲的貨源，也吸引了歐洲、俄羅斯腹地發(fā)往中國的貨源。同時(shí)，利用大連港現(xiàn)有的17條日本航線、15條韓國航線、10條東南亞航線和4條臺(tái)灣航線，可充分開發(fā)日韓、東南亞、臺(tái)灣地區(qū)的機(jī)電產(chǎn)品、生活用品、汽車產(chǎn)品等通過大連過境中轉(zhuǎn)出口到中亞、俄羅斯及歐洲各國，并可通過大連將歐洲進(jìn)口的汽車配件過境運(yùn)往國內(nèi)，或直接中轉(zhuǎn)出口到日本。1Uc大陸橋物流聯(lián)盟

大連港“遼滿歐”過境集裝箱班列正式以班列模式投入運(yùn)作，并進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，改變了以往零散運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行模式，大連至滿洲里國際班列時(shí)間縮短至36小時(shí)，較傳統(tǒng)海運(yùn)可節(jié)省20～30天，較普通零散運(yùn)輸可節(jié)省5～10天，成為大連港國際聯(lián)運(yùn)通道中最核心的跨境運(yùn)輸通道。1Uc大陸橋物流聯(lián)盟

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