東北區域通關一體化改革助力中歐班列加速開行

前4個月99列中歐班列從滿洲里口岸出境7T7大陸橋物流聯盟

記者從滿洲里海關獲悉：前4個月經滿洲里口岸出境的中歐班列達99列，前4個月，共99列中歐班列到達滿洲里鐵路口岸并順利通關，與去年同期相比增長了28%。7T7大陸橋物流聯盟

在出境班列中，“營滿歐”共58列、5090個標箱，貨值8.49億元人民幣，主要商品為液晶顯示器、牙膏、空調設備等；“蘇滿歐”共19列、1840個標箱，貨值12.45億元人民幣，主要商品為食品加工機、液晶顯示屏、自行車車架等；“津滿歐”共17列、1128個標箱，貨值3.01億元人民幣，主要商品為離心機、自行車、閥門等；“渝滿俄”共4列、364個標箱，貨值0.45億元人民幣，商品為力帆牌小客車散件；“鄂滿俄”1列、100個標箱，貨值0.05億元人民幣，商品為汽車等。7T7大陸橋物流聯盟

從今年春節過后，“蘇滿歐”、“營滿歐”等班列的運營頻率明顯加快，“蘇滿歐”從去年的每月2-3列達到現在的每周2列，“營滿歐”每周的運營頻次達到每周4-5列。7T7大陸橋物流聯盟

“自從今年5月份啟動東北地區區域通關一體化改革以來，中歐班列通關時速明顯加快?，F在內蒙古及東北地區所有外貿企業都可以根據需要自主選擇在企業注冊地、貨物進出境地的任一海關辦理進出口報關，只需要一臺電腦，進入海關報關系統后，選擇‘區域通關一體化’方式，申報、納稅、放行可一次性完成。每票貨物可降低30%的物流成本，節約時間，以出境‘營滿歐’班列為例，區域通關一體化改革后，通關時間由過去的近一天時間降低到現在只要不到10分鐘即可辦結申報、放行等全部通關手續，班列走得好，客戶也非常滿意。”滿洲里新運貨代公司相關負責人這樣介紹到。7T7大陸橋物流聯盟

今年年初以來，根據國務院相關工作部署，海關對內啟動東北地區區域通關一體化改革，對外開展關檢合作“三互”大通關，變口岸管理串聯為并聯，可為企業節約通關成本40%。海關多種改革措施發揮了政策疊加效應促進出境中歐班列開行頻次加快的同時，返程班列也逐漸形成常態化。前4個月，滿洲里海關監管進境中歐班列21列、1793個標箱，主要商品為汽車零件、太陽能背封膜、聚乙烯、紙板等。7T7大陸橋物流聯盟

從滿洲里海關統計數據來看，今年以來，蘇州、天津、武漢、長沙、程度、重慶、廣州、營口、大連、沈陽等47個地區城市的貨物通過以滿洲里口岸為樞紐的國際班列直接出口至俄羅斯和中東歐國家，實現生產與消費市場的直接對接，有力地促進了中俄、中歐經貿持續發展。（朱雅娟/文）7T7大陸橋物流聯盟

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