寧波貨物坐專列直達中亞五國

上周，慈溪的金先生把一集裝箱的小家電通過國際貨代公司發往了哈薩克斯坦。“再過兩天，這批貨就能到阿拉山口了，比海運快了蠻多。”金先生說。記者昨天從鐵路杭州貨運中心寧波營業部獲悉，自去年9月到今年4月，已經有26列專列從寧波開出，運輸各種貨物前往中亞五國。lNb大陸橋物流聯盟

去年8月28日，寧波到中亞五國集裝箱專列開通，這是寧波運輸線路最長的貨運列車，行程超過5000公里，也宣告寧波絲綢之路連接點的正式啟動。lNb大陸橋物流聯盟

據介紹，每節車皮可運輸20到30噸貨物，1285個車皮至少運輸了2.5萬噸。鐵路部門表示，得益于鐵路貨運的改革，現在只要寧波的貨物有41個車皮，專列就可以開出。lNb大陸橋物流聯盟

中亞五國包括了哈薩克斯坦的亞洲部分、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦，距離寧波萬里之外。以往，有零散的集裝箱坐火車前往中亞五國，但需要在區段性的樞紐和其他地區前往中亞五國的集裝箱進行編組，抵達時間要一個月左右。直達專列開通后，中途不下貨，寧波到阿拉山口快的只要5天，慢的只要6天，再從阿拉山口出境到中亞五國，時間也就半個月左右，比從寧波港走海運前往中亞五國要快。lNb大陸橋物流聯盟

一頭是位于亞洲內陸的中亞，一頭是古代“海上絲綢之路”始發港之一的寧波。鐵路部門表示，這條專列開行至今，寧波及周邊地區與包括中亞在內的絲綢之路經濟帶的聯系更加緊密，也為寧波成為絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要節點奠定基礎。lNb大陸橋物流聯盟

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