青島港至鄭州聯運班列開通，“絲路”經濟帶通關一體化時代來臨

2015年5月15日上午，鄭州至青島港直通班列實現首發，青島港至鄭州內陸港海鐵聯運通關一體化啟動，同時青島港宣布成立（河南）捷運通國際物流有限公司。mRl大陸橋物流聯盟

目前，中部經濟大省河南65%的出口貨源均通過青島港運往世界各地。青島港介紹，為積極融入國家“一帶一路”戰略，青島港聯手鐵路、海關、國檢等部門，打造良好的口岸環境，為河南等地內陸客戶出口提供便捷的物流通道。同時，在河南鄭州建設內陸港，打造“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關新模式，將碼頭搬到了內陸客戶的家門口。mRl大陸橋物流聯盟

另據青島港總裁焦廣軍介紹，一體化通關項目借鑒支線船接駁母港干線大船運輸模式，有效利用海關政策，實現鐵海聯運業務“直通式進出港”，提高班列運輸的穩定性、可靠性并有效降低運作成本，建立鐵、港、航聯盟的貨源組織體系，實現鐵路運輸車底、船公司自備箱和進出口貨源的“三大循環”。mRl大陸橋物流聯盟

據了解，5月6日，由鄭州海關轄區的河南中啟保稅商貿有限公司以一體化通關模式進行申報，一批價值近19萬美元的貨物，剛剛在青島海關轄區的黃島口岸順利通關。該批貨物是絲綢之路經濟帶跨海關申報的首票保稅跨境電商進口貨物。此前，進口貨物需要在青島海關辦理轉關手續，使用海關監管車輛運至鄭州后，在鄭州海關辦理結關。mRl大陸橋物流聯盟

新模式下，只在鄭州報關，通關時效提高不少。另外，啟動通關一體化的同時，青港貨運與青島全球捷運物流合資成立的青島港（河南）捷運通國際物流有限公司正式開業。未來該公司將主要開展海運進出口代理業務，為當地企業提供貨物代理、訂艙代理、物流配送等方面的便捷服務，成為青島港服務河南及中西部地區客戶的中心。mRl大陸橋物流聯盟

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5月1日正式啟動的絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革涉及山東、河南等9省（自治區）的青島、鄭州等10個海關。改革后，10個海關將形成一個標準統一、快捷高效的通關區域，“十關如一關”的通關模式除鋪設一條貫穿絲綢之路經濟帶的通關高速路外，還打通了一條東聯日韓、西至中西亞乃至歐洲的國際物流大通道。mRl大陸橋物流聯盟

隨后，青島港與鄭州鐵路局開展六個方面的合作，包括：鄭州集裝箱中心站進出口物流基地建設，鄭州至世界各地國際多式聯運航線建設，青島港至鄭州內陸港碼頭集疏運體系建設，絲綢之路經濟帶沿線貨源開發與腹地建設，鄭州內陸港海關、國檢等口岸監管體系建設，鄭州內陸口岸物流綜合服務平臺信息系統建設。mRl大陸橋物流聯盟

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