鐵路總負債攀至3.75萬億 凈利大增

5月14日，中國鐵路總公司公布了《2015年一季度審計報告》（下稱一季報），報告顯示，截至2015年3月31日，中國鐵路總公司負債合計3.75萬億元，較去年同期增4800億元，同比增加14.68%，較2014年底增加717億元；同時鐵總負債率進一步提高，達到66.25%。Cdx大陸橋物流聯盟

與一季報同時發布的《中國鐵路總公司2014年度審計報告》（下稱年報）則顯示，中國鐵路總公司2014年總收入9948.53億元，凈利潤6.36億元，同比大增147%。Cdx大陸橋物流聯盟

2014年，鐵總運輸收入合計5920.36億元，同比減少2.43%；其中貨運收入2578.85億元，同比下降3.10%；客運收入2127.24億元，同比增加1.95%。Cdx大陸橋物流聯盟

鐵總運輸收入下降與當前鐵路貨運形勢吻合。自2013年3月以來，受宏觀經濟影響，鐵路貨源持續低迷，國家鐵路貨運量已經連續下滑2年有余，且降幅有逐漸擴大之勢，進入2015年后形勢更加嚴峻。2015年一季度，全國鐵路貨運發送量完成7.58億噸，同比大降21%；其中1至2月完成4.67億噸，同比下降26%。同期公路、水路貨運量穩步增長。Cdx大陸橋物流聯盟

鐵總在運輸總收入減少的情況下，運輸成本卻在不斷增加，2014年達6532.69億元，較2013年增長9.3%，鐵路運輸經營情況不容樂觀。Cdx大陸橋物流聯盟

截止2015年3月31日，中國鐵路總公司國內借款合計2.07萬億元，國外借款合計321.42億元。國外借款最多的前三名依次為，亞行借款、世行借款和德國政府借款。Cdx大陸橋物流聯盟

此外，值得關注的是，2014年中國鐵路總公司旗下事業單位大幅減少，年報顯示，目前鐵總旗下事業單位已由去年同期的25家縮減為鐵道黨校、鐵道戰備舟橋處和中國鐵道博物館3家；去年在事業單位中大量以“鐵道部”冠名的，如鐵道部統計中心、鐵道部審計中心、鐵道部專運處、鐵道部培訓中心等單位在2014年通過重組整合、改制企業和劃歸國家鐵路局等方式消失；中國鐵路總公司機關報《人民鐵道》報也從事業單位轉制為企業。一年來鐵總機構改革的成果初顯，目前中國鐵路總公司旗下所屬企業縮減至35家。Cdx大陸橋物流聯盟

2014年，全國鐵路固定資產投資完成8088億元。其中，鐵路建設投資6623億元，比上年增長12.6%；機車車輛購置投資1465億元，比上年增長22.2%。2014年全年共投產新線8427公里，其中高速鐵路5491 公里。截止到2014年12月31日，全國鐵路營業里程達到11.2萬公里，比上年增長8.4%。其中，高鐵營業里程達到1.6萬公里。2015年，中國鐵路總公司計劃完成投資8000億元以上。Cdx大陸橋物流聯盟

昨日，中國鐵路總公司同期發布《2015年第一期中國鐵路建設債券募集說明書》，將于今日（5月15日）招標發行200億元鐵道債，本次債券募集資金將用于新建北京至沈陽鐵路客運專線等62個工程。Cdx大陸橋物流聯盟

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