鐵路貨運為何能實現(xiàn)逆市增長？

5月8日從中國鐵路總公司獲悉，4月份，鐵路貨運量有回升趨勢。全路零散貨物快運環(huán)比增長3.4%，批量貨物快運環(huán)比增長8.8%。（網(wǎng)易財經(jīng)5月9日）eKu大陸橋物流聯(lián)盟

2015年一季度以來，國家經(jīng)濟下行壓力大，GDP增長疲憊，網(wǎng)傳央行降息不日將至，以刺激經(jīng)濟增長。但就是在這樣不景氣的宏觀條件下，我們看到鐵路貨運量卻能逆市上升，取得較好的增長量，充分發(fā)揮了國企的重要作用，鐵路能以一己之力解國家“燃眉之急”實屬不易。那么鐵路貨運為何能逆市增長，又對國家經(jīng)濟起到了何種作用呢？eKu大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)筆者所了解鐵路貨運的逆市增長，源自一個重要會議：“4月18日至19日上午，中國鐵路總公司在沈陽召開鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場會，鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖強調(diào)，全路要進一步完善工作思路，采取有力措施，加快推進鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，創(chuàng)新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營模式”正是此次會議之后，鐵路貨運體系如同煥然新生，各鐵路局在此之后，大刀闊斧的在促進大宗物資上量方面采取了有效組織措施，取得了較好效果，零散、批量貨物運量繼續(xù)保持增長，有序推進了貨物快運、集裝箱運輸和接取送達等貨運重點工作。由此可見鐵路貨運之所以能逆市增長，關(guān)鍵在于其上下齊心朝著黨中央所號召深化改革、走市場化路線不動搖，窮極自身變化，力圖創(chuàng)新爭優(yōu)的的堅定立場。eKu大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運輸作為國家國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，尤其是鐵路大宗商品的貨物運輸量直接反映了當前國家經(jīng)濟形勢！我們不妨試想，經(jīng)濟的本質(zhì)是什么？筆者以為，無外乎一個“動”字：人口、物質(zhì)、商品的快速流動，產(chǎn)生貿(mào)易，帶來資金、信息、商品在城市之間的快速交易，從而對社會資源的有效配置、拉動城市建設(shè)、促進經(jīng)濟發(fā)展。而人要動、物資要動、商品要動，都需要交通運輸。因此鐵路貨運量能實現(xiàn)增長對于國民各類經(jīng)濟指標都有著獨一無二的推進作用。eKu大陸橋物流聯(lián)盟

綜上所述，鐵路貨運的逆市增長和作用，正如鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖所指出的：“充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用，為促進我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展作出新的貢獻”eKu大陸橋物流聯(lián)盟

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