運輸到需要的國家

“海鐵聯運”（西安至黃島港）國際貨運班列正式開行1個多月來，已成功運輸貨物7530噸，不僅打通了陜西出口歐美的鐵路貨運大通道，更標志著以陜西為起點，向西開行“中亞班列”、向東開行“海鐵聯運班列”的我國“一帶一路”鐵路國際貨運新格局基本形成。7z9大陸橋物流聯盟

為落實國家“一帶一路”戰略，構建國際物流大通道格局，西安鐵路局立足絲綢之路經濟帶新起點的區位優勢，從2013年11月28日起，開行西安至阿拉木圖國際貨運班列，打通了陜西向西開放、連接中亞的物流大通道。截至今年3月11日，中亞班列共開行66列，累計運輸貨物8.7萬噸，成為“絲綢之路經濟帶”建設的重要干線。今年2月2日，西安鐵路局又開行了西安至黃島港的“海鐵聯運”國際貨運班列，構建了陜西向東推進、延伸歐美的鐵路干線。這條國際貨運班列運載的貨物，以果汁、汽車配件為主。每周兩列，從西安鐵路局新筑車站出發，經隴海線、膠新線抵達山東黃島港，由此換海運，運輸到美國、澳大利亞等國。鐵路運輸里程1326公里，運行時間46小時，較原先的鐵路貨物列車縮短了70多個小時。7z9大陸橋物流聯盟

何為“一帶一路”？2013年9月，國家主席習近平在訪問哈薩克斯坦時提出構建“絲綢之路經濟帶”。2013年10月，習近平又在出席亞太經濟合作組織領導人非正式會議期間提出了中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，被并稱為“一帶一路”。“一帶一路”是“十三五”規劃的重點方向、“一帶一路”將著重解決我國產能過剩、資源獲取等方面的問題，其發力點有三：通路、通航和通商。具體來說是在通路、通航的基礎上通商，從而輸出中國的過剩產能；輸入中國需要的資源，“一帶一路”所開拓的國家，多為盛產中國急缺的各類礦產資源。7z9大陸橋物流聯盟

中國實現“一帶一路”我認為對我們國家是個很好的發現開始，將我國有力資源運輸到需要的國家，而我們國家需要的資源可以從國外運輸來，這是個發展國家的好時機，從發現力三個方面促進國家經濟發展，支持國家合理有序的發展，我們應該相信國家會更加繁榮富強！7z9大陸橋物流聯盟

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