“一帶一路”——鐵路發(fā)展新機(jī)遇

鄭歐班列在UPS（美國聯(lián)合包裹公司）宣布新增中國至歐洲集裝箱整箱鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的大背景下，順勢(shì)而為、應(yīng)運(yùn)而生。UPS是全球領(lǐng)先的物流企業(yè)，其業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球220多個(gè)國家和地區(qū)，開通鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)是其拓展全球貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的最新舉措。而中國鐵路成為了首批鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的參與者，是中國老百姓的一大福音，更是中國鐵路貨運(yùn)發(fā)展中的一記“重拳”出擊。iUj大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路貨運(yùn)與UPS現(xiàn)有的貨運(yùn)及公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合之后，速度將比海運(yùn)快50%，成本比空運(yùn)低約70%。鐵路貨物運(yùn)輸成功與世界貨運(yùn)接軌，加盟世界領(lǐng)先的ups物流，不僅開啟了國際聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)的新時(shí)代，更讓中國鐵路有機(jī)會(huì)在世界舞臺(tái)上吸收新能量，展示新作為，為國際間貨物運(yùn)輸提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。iUj大陸橋物流聯(lián)盟

在貨運(yùn)組織改革的進(jìn)程中，中國鐵路以信心和誠意促進(jìn)鐵路、貨主和社會(huì)三方面互利互惠，實(shí)現(xiàn)“三贏”，他們提高辦事效率、暢通溝通平臺(tái)，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提供門到門的全程服務(wù)，讓客戶在最短的時(shí)間內(nèi)將貨物發(fā)送出去。iUj大陸橋物流聯(lián)盟

在鐵路體制改革不斷向縱深發(fā)展，不斷挖掘鐵路貨運(yùn)潛力的改革愿景推動(dòng)下，中國鐵路的核心競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)，鄭歐班列將以最優(yōu)的運(yùn)輸方案、最低的運(yùn)輸成本，自信展示這條國際“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶上的嶄新亮點(diǎn)。iUj大陸橋物流聯(lián)盟

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