鐵路現代物流:一列開往春天的列車
2015-04-23 09:44:24
Landbridge平臺
筆者從鐵路總公司獲悉,4月18日至19日上午,中國鐵路總公司在沈陽召開鐵路現代物流建設現場會,中鐵總總經理盛光祖強調,將采取有力措施,加快推進鐵路向現代物流企業轉型發展方式和經營模式,發揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用。
鐵路發展現代物流是鐵路順時而動的舉措,隨著我國經濟快速發展和經濟結構調整,“輕、薄、短、小”電子工業產品逐漸取代重工業產品,運輸業也發生了重大轉變,逐步從“大批量、少批次、長周期”到“小批量、短周期、及時性、多批次、多品種”轉變,鐵路雖然具有運輸中長途大宗貨物的優勢,但在激烈的競爭中,貨源不斷流失,優勢逐漸減弱,鐵路貨運面臨著嚴冬的考驗,要實現貨物運輸的復蘇,鐵路必須時刻尋找商機,必須告別傳統的運輸模式,將現代物流手段引入鐵路運輸,建立新型的物流中心、配送中心,提高服務的質量,滿足市場需求。
另一方面,我國物流成本高居不下的現狀,也為鐵路發展現代物流提供了空間。據中國物流與采購聯合會發布的《中國采購發展報告(2014)》顯示,我國社會物流總費用占GDP比重為18%,而發達國家的物流成本占成品最終成本的10%至15%,物流業要降本增效,必須結合實際,向信息化、現代化、集中化、規模化發展。中國鐵路四通八達的運輸線路、較完善的貨運組織方式、專用的通訊系統、安全的運輸方式、低廉的運輸價格,在現代物流系統中具有不可替代的優勢,物流技術與鐵路交通運輸技術相互融合,對降低我國物流成本,提高國民經濟運行質量具有十分重要的意義。
在現代物流即將高速發展的今天,鐵路要保持活力,在競爭中立于不敗之地,還有不少問題要解決,諸如優質服務、合理收費、方便受理、快捷運輸等,讓鐵路現代物流能真正成為一列開往春天的列車,為鐵路發展帶來勃勃生機,真正發揮鐵路國民經濟大動脈的作用,不斷提高我國經濟的國際競爭力。
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