鐵路向現代物流轉型：步子要快更要穩

18日至19日上午，中國鐵路總公司在沈陽召開鐵路現代物流建設現場會。鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖強調，全路要進一步解放思想，堅定信心，認真學習借鑒沈陽局經驗，完善工作思路，采取有力措施，加快推動鐵路向現代物流企業轉型發展，創新鐵路發展方式和經營模式，充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用，為促進我國經濟社會持續健康發展作出新的更大貢獻。y5g大陸橋物流聯盟

可以說，這次鐵路現代物流建設現場會，既指出了當前鐵路物流建設的工作重點、關鍵環節和重要內容，又明確了今后努力方向，是一次推動鐵路現代物流建設的動員會和工作推進部署會。從這次會議不難看出，沈陽局在推進現代物流發展方面積累了豐富的經驗做法，工作走在了前面，為全路抓好現代物流發展提供了有益參考和借鑒，此次會議就是要全路都來學習先進經驗做法，進而在全路推廣鋪開，以此形成全路范圍內齊頭并進建設現代物流的生動局面。y5g大陸橋物流聯盟

時代在發展，科技在進步，而相應伴隨著的，也是市場競爭日益激烈的嚴峻形勢。就當下而言，大力發展物流業，是現今各地政府積極推行的重要政策舉措之一，主要緣于物流業既是綠色環保產業，同時又是推動經濟社會發展的極具潛力的重要支撐，并且國家在物流業發展上相繼出臺了一系列激勵保障措施和政策，由此形成了各地競相發展物流業的濃厚氛圍。基于此，物流業的競爭愈加顯得激烈而殘酷，如何在激烈的市場競爭中脫穎而出，立于不敗之地，是當前鐵路部門應該深入思考并應采取有效措施大力推進的重要問題。y5g大陸橋物流聯盟

一般而言，鐵路事業發展主要基于貨運與客運兩大基礎，只要把這兩大關鍵抓好了、抓出成效，鐵路經濟必然會得到顯著改觀，鐵路事業發展也必然會走上良性運行軌道。作為物流業重要支撐的鐵路部門，鐵路物流一直以來始終是物流大軍中的領軍人物和主流力量，但近年來由于政策環境變化和市場沖擊，導致鐵路物流業受到了極大影響。據國家發改委21日發布的信息，今年一季度全國鐵路運輸完成貨運量8.7億噸，同比下降9.4%，完成貨物周轉量6189億噸公里，同比下降10.6%。由此可以看出，鐵路貨運與貨物周轉量兩個指標呈現大幅下降的趨勢，這個業績必將會影響到鐵路經濟效益，迫切需要加以轉變。y5g大陸橋物流聯盟

當時，轉型發展是一大熱門話題，鐵路部門在經濟發展新常態下也必須實現轉型發展，加大深化改革力度，優化措施辦法，加強精細管理，如此方能適應形勢發展需要，在激烈的市場競爭中殺出一條血路。關于鐵路如何向現代物流轉型，盛光祖已經在此次會議中進行了強調，明確指出當務之急要進一步解決好方便受理、快捷運輸、優質服務、合理收費四個方面問題，并且要著力做好加強物流基礎設施建設、創新鐵路運輸組織、全面開展接取送達服務、加強物流信息化建設、完善相關配套政策措施和加強教育培訓工作等六項重點工作，應該說方向已經明確，任務已經明晰，接下來要做的就是以只爭朝夕、時不我待的精神狠抓工作落實，把每一項工作都做實做細做出成效，步子要快，步伐要穩，穩步推進，加快落實，如此才能加快鐵路向現代物流轉型的速度，進而盡快扭轉鐵路物流的不利局面，繼續發揮鐵路物流的主力軍和骨干作用。y5g大陸橋物流聯盟

時間不等人，機遇稍縱即逝。實現鐵路向現代物流的轉型發展，需要態度，需要信心，需要穩健，更需要實實在在的舉措，緊緊抓住當前大好機遇，鐵路物流才能真正實現大發展、快發展。y5g大陸橋物流聯盟

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