膠州辣椒將坐“青新歐”班列

昨日，記者從黃島海關(guān)獲悉，該關(guān)提出將干甜椒出口退稅率由5%提至15%的調(diào)整建議，獲得國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會采納并施行。作為全國最大辣椒集散地，膠州欲借這一政策利好，開通“膠州-烏魯木齊”定向班列，加快建設(shè)“一帶一路”物流樞紐和貿(mào)易中心。 350大陸橋物流聯(lián)盟

膠州市是全國最大的辣椒集散地，出口量占全國的70%以上。去年，黃島海關(guān)關(guān)員在與膠州椒企代表業(yè)務(wù)交流時了解到，除了近年來國內(nèi)勞動力、原材料成本上升外，干甜椒出口不暢的主要原因之一是5%的出口退稅太少，導(dǎo)致國內(nèi)生產(chǎn)加工的干甜椒及制品在國際市場喪失競爭力。退稅率提高的最直接受益者就是辣椒加工企業(yè)。按照2014年青島關(guān)區(qū)干甜椒出口額2.17億元人民幣計算，光退稅一項(xiàng)就可為企業(yè)增收2000余萬元，這還不算今年的出口增加量。 350大陸橋物流聯(lián)盟

每年有4至5萬噸辣椒從新疆、甘肅、內(nèi)蒙古等地通過鐵路、公路運(yùn)輸?shù)侥z州，經(jīng)過加工再通過黃島碼頭海運(yùn)出口到日韓、歐美等國家和地區(qū)。小小辣椒，將“一帶”和“一路”連結(jié)在一起。 350大陸橋物流聯(lián)盟

“膠州市正在積極協(xié)調(diào)鐵路管理部門，開通‘膠州-烏魯木齊’定向班列，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本。”膠州市商務(wù)局副局長王麗特說，下一步還將爭取開通“青新歐”跨境班列，通過鐵路將本土的辣椒等農(nóng)副產(chǎn)品出口到中亞和歐洲地區(qū)，推動“一帶一路”沿線區(qū)域和國家貿(mào)易合作，加快建設(shè)“一帶一路”物流樞紐和貿(mào)易中心。350大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682