黑龍江計劃貫通2938公里沿邊鐵路

從漠河沿黑龍江順流而下，滔滔江水一路歡歌。綿延的中俄邊境線，勾勒出一條絢麗的黃金通道。UII大陸橋物流聯盟

《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》提出，完善黑龍江省對俄鐵路通道和區域鐵路網等，建設向北開放的重要窗口。由此，黑龍江省站在了沿邊開發開放的最前沿，成為中國面向俄羅斯及東北亞開放的重要橋頭堡和樞紐站。UII大陸橋物流聯盟

據悉，今年黑龍江省規劃建設沿邊鐵路，暢通對外開放大門。全省現有沿邊鐵路15段共1434公里。黑龍江省計劃對速度較慢的10段共1020公里分批改造提速，修建連通韓家園子至黑河、孫吳至烏伊嶺、湯旺河至富錦、創業至東方紅共1096公里的4段“斷頭路”，修建連通洛古河、嘉蔭、連釜、吉祥、當壁鎮、老黑山共408公里的6個口岸連接線，形成一條總長為2938公里、時速120公里的完整沿邊鐵路。UII大陸橋物流聯盟

圍繞沿邊鐵路項目，黑龍江省已與國家發展改革委、中國鐵路總公司匯報溝通，將該項目納入國家中長期鐵路網規劃和“十三五”綜合交通規劃，爭取在“十三五”期間分階段實施。UII大陸橋物流聯盟

沿邊鐵路建成后，黑龍江省沿邊各市縣和口岸將連接起來。此舉不僅將為黑龍江省沿邊開發開放提供重要的基礎設施支撐，進一步增強邊境地區經濟社會綜合承載能力，更好地承接發達地區產業轉移，而且將不斷提高利用“兩個市場、兩種資源”綜合能力，鞏固黑龍江省對俄橋頭堡和樞紐站地位。UII大陸橋物流聯盟

屆時，黑龍江省將形成以哈爾濱為中心，以大（連）哈（爾濱）佳（木斯）同（江）、綏滿、哈黑、沿邊鐵路四條干線和俄羅斯西伯利亞、貝阿鐵路連通的“黑龍江通道”；以鐵路為主軸線，以公路、水運、航空等為輔助線，以沿線城市進出口產業園區為重要支撐，建設連接亞歐的國際貨物運輸大通道，吸引生產要素向通道沿線集聚。發展境內外對俄產業園區，構建發達的外向型產業體系，打造全國面向以俄羅斯為重點的東北亞經貿合作服務平臺，形成集生產、貿易、流通為一體的經濟區域，為“一帶一路”建設提供重要支撐。UII大陸橋物流聯盟

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