朱恒勇：“一帶一路”促進貨運新格局形成

我國“絲綢之路經濟帶”和“海鐵聯運”（西安至黃島港）國際貨運班列正式開行，這個消息對中國的商人來說是個非常好的消息。2Uw大陸橋物流聯盟

2014年博鰲亞洲論壇年會開幕大會上，李克強總理以“共同開創亞洲發展的新未來”為題發表演講，全面闡述了中國的亞洲合作政策，并特別強調要推進“一帶一路”的建設。“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺。2Uw大陸橋物流聯盟

“一帶一路”的建設不僅不會與上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國—東盟（10+1）等既有合作機制產生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內涵和活力。由鐵路組成的“一帶一路”國際貨運將會給我國的經濟帶來巨大的變化，大大縮短了貨物運輸的時間，給內地的外貿出口也帶來了非常大商機。2Uw大陸橋物流聯盟

“絲綢之路”有著古老而悠久的歷史，以前是靠步行和馬匹運輸，而今鐵路上的火車走在這條“絲綢之路”上給貨物運輸將帶來更快速、更安全、更便捷的運輸方式，打通了陜西向西開放、連接中亞的物流大通道。2Uw大陸橋物流聯盟

西安鐵路局又開行了西安至黃島港的“海鐵聯運”國際貨運班列，構建了陜西向東推進、延伸歐美的鐵路干線。這條國際貨運班列運載的貨物，目前以果汁、汽車配件為主。隨著我國西部經濟快速發展，以后將會有更多的貨物從內地通過鐵路運輸到世界各地，也將帶動整個中國經濟的同步發展。2Uw大陸橋物流聯盟

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