魯北至中亞陸上大通道實現常態化運作

4月3日，在濱州海關監管下，一輛運載鋼材的火車班列緩緩駛離站臺。該班列沿著絲綢之路，途徑阿拉山口海關，直接運抵烏茲別克斯坦。一季度，這樣的班列已經駛出十幾趟，標志著魯北至中亞陸上大通道實現常態化運作。7aC大陸橋物流聯盟

濱州海關有關負責人介紹，“新絲路”戰略提出以來，該關搶抓機遇，對打造魯歐國際大通道和企業跨區域通關進行了深入調研，并采取屬地查驗、鐵路聯運、關檢聯合執法等措施實現對歐洲、中亞物流的無縫對接，讓轄區企業率先“嘗鮮”。一季度，濱州企業通過鐵路聯運進出口貨物9016噸，貨值971.2萬美元，同比分別增長4.8倍和6.4倍。7aC大陸橋物流聯盟

據悉，5月1日起，海關將正式啟動“絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化”改革，屆時“絲路”沿途9省10個海關將從根本上打破通關地域限制和關區行政界線，形成“多地通關，如同一關”的便捷高效通關格局，企業通關手續將更加簡便，物流成本將進一步降低。7aC大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682