鄭歐班列成“一帶一路”快速通道海關：交易總量不高

2015-04-04 09:29:48
Landbridge平臺

　　據(jù)海關統(tǒng)計，今年前2個月，河南省對47個“陸上絲綢之路經(jīng)濟帶”國家和32個“21世紀海上絲綢之路”國家（以下簡稱“一帶一路”國家）進出口112.6億元人民幣，較去年同期增長3.9%。這個交易額并不高，河南還有很大的潛力。

　　01交易總量不高有待深化

　　今年前2個月，河南省對東盟進出口61.9億元，同比增長40%，占同期河南省對“一帶一路”國家進出口總值的54.9%。而進口商品和出口商品中占比最高的都是機電產(chǎn)品。

　　今年前2個月，河南省對“一帶一路”國家進出口機電產(chǎn)品分別占同期河南省對“一帶一路”國家進出口總值的69.5%和56.8%。

　　海關統(tǒng)計同時表明，去年12月，河南省對“一帶一路”國家進出口值為85億元，創(chuàng)月度進出口值歷史新高。今年以來，河南省對“一帶一路”國家進出口值連續(xù)2個月走低。今年2月份，進出口48.5億元，同比增長31.4%，環(huán)比則下降24.5%。

　　“目前，我省與‘一帶一路’國家貿(mào)易總量不高，經(jīng)貿(mào)合作有待進一步加深。”鄭州海關統(tǒng)計處副處長付曉莉分析，目前，世界10大經(jīng)濟體，除美國、日本和巴西之外都位于“一帶一路”上。“一帶一路”沿線國家的國民生產(chǎn)總值占世界總額的55%左右，擁有世界總人口的70%和世界已知能源的75%左右。然而，今年前2個月，河南省對“一帶一路”國家進出口值僅為同期全省進出口值的16.1%，她認為河南在這方面還有很大潛力。

　　02盧布貶值影響豫俄貿(mào)易

　　鄭州海關工作人員分析，中國是俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴，占其出口市場17%的份額。中俄兩國在“一帶一路”建設過程中是非常重要的合作伙伴，盧布急劇貶值，使我國出口和對外投資企業(yè)面臨困難，對外投資風險提高。

　　數(shù)據(jù)也印證了這種說法。鄭州海關數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，河南省對俄羅斯進出口4.5億元，同比下降56.3%。

　　“俄羅斯經(jīng)濟可能出現(xiàn)衰退，對我國倡導的‘一帶一路’合作或產(chǎn)生負面影響，并且俄羅斯作為金磚國家重要成員，其經(jīng)濟走低也將使新興市場的影響力減弱。”鄭州海關工作人員說。

　　03鄭歐班列成“一帶一路”快速通道

　　國家“一帶一路”愿景與行動文件中提到，支持鄭州建設航空港國際陸港試點E貿(mào)易，打造鄭州等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地，打造“中歐班列”(包括鄭歐班列)品牌。

　　河南該怎么做才能更好地融入“一帶一路”？省政府發(fā)展研究中心主任王永蘇建議，對鄭汴洛焦新許六市統(tǒng)籌規(guī)劃，發(fā)展成中原城市群的核心區(qū)及對外開放的主平臺，在其中布局大的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和商務中心服務區(qū)，從而強化鄭州的米字形綜合交通樞紐地位，成為“一帶一路”重要一環(huán)。

　　付曉莉則建議，下一步，我省應進一步加快口岸通關建設，在鄭歐班列提高載貨量和運行頻次的基礎上，加大與“一帶一路”沿線國家的外貿(mào)合作力度，共同保障國際通道順暢，探索建立與西亞、中東、俄羅斯等國家和地區(qū)的外貿(mào)合作機制，積極引導鼓勵我省有實力的企業(yè)參與新絲綢之路建設，協(xié)調(diào)解決鄭歐班列進出境中出現(xiàn)的相關問題。

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