中俄工務部門2015年首次聯手 打通國際聯運通道

近日，中俄工務部門2015年首次聯手，更換國際聯運大通道綏芬河國境線交界處鋼軌，為確保運輸暢通提供設備保障。T8a大陸橋物流聯盟

綏芬河國境線是連接中國和俄羅斯的國際運輸大通道，綏芬河鐵路口岸每年過貨量近千萬噸，尤其今年1至2月份，過貨量158.23萬噸，同比增長8.47%，創七年來新高，對確保路局貨運收入具有極其重要的意義。鐵路國界的交界處國境線552公里78米在一條曲線上，曲線上股鋼軌側磨已趨近更換標準，經與俄羅斯后貝加爾鐵路局哈巴羅夫斯克工務段協商，約定在3月25日同時更換，保證曲線的平順度。T8a大陸橋物流聯盟

6時許，牡丹江工務段綏芬河線路車間與哈巴羅夫斯克工務段格羅杰科沃車間匯聚國境線中俄交界處，界碑在一片橘紅色和黃色工作服的映襯下，格外醒目。7時，施工開始，綏芬河車間25名線路工按照分工，立即忙碌起來，拆卸零部件、撤出舊軌、翻入新軌、整修零配件，各項工序有條不紊展開。7時30分，中方剛卸完線上鋼軌，裝載著鋼軌的俄方軌道車才徐徐開來，原來他們更換鋼軌是當天運送，卸鋼軌、拆零配件、打磨，各道工序逐一進行，8時40分，雙方施工全部結束，中方更換4根鋼軌，俄方更換2根，提前二十分鐘圓滿完成施工任務。T8a大陸橋物流聯盟

施工結束后，俄方施工負責人贈給綏芬河線路車間一臺俄制寬軌道尺，在翻譯人員的幫助下，雙方就今后加強線路維修、小型養路機具使用、改進維修方式方法進行了交流。俄方的鋼軌打磨機、撬棍、發電電焊機、立螺栓扳手，均顯示出老工業國家特色，厚重敦實，尤其立螺栓扳手連帶底座需兩三個人搬動，中方的養路機具就輕巧許多，小巧的立螺栓扭矩扳手，吸引了俄方線路工瓦洛加，中方線路工韓吉東一邊演示操作方法，一邊用手比劃，盡管語言不通，但是相同的工作、共同的使命，還是讓瓦洛加直點頭，一個勁地豎大拇指"哈拉少"。T8a大陸橋物流聯盟

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