兵團國際貨運班列從天業站首發

2015-03-15 11:23:29
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“嗚～”一聲汽笛嘹亮的長鳴,再次拉近了石河子與國外市場的距離。BiD大陸橋物流聯盟

3月10日11時整,一列由46節車皮組成的國際貨運班列,滿載pvc原料與燒堿,從石河子天業集團貨運站出發,迎著朝陽,穿過巍峨的電塔與集裝箱整齊堆積的貨場,直奔俄羅斯斯杰爾里塔瑪克市的科夏卡夫卡站而去,將偶爾的殘雪遠遠地拋在身后。BiD大陸橋物流聯盟

　　這是新疆絲綢之路西行國際貨運從兵團發出的第一趟班列。它標志著石河子乃至兵團為正式融入“新絲綢之路經濟帶”利益共同體,連接上了關鍵而實質性的一環。

　　“班列的開通,對我們來說,意義非常重大!往科夏卡夫卡站發貨,貨物原來約要25天才能到達,現在只要約15天了!”天業集團董事長吳彬告訴記者,他們每天要運進160萬噸、運出260萬噸貨物。企業的國外市場主要分布在俄羅斯、中亞、東南亞、非洲等60多個國家和地區,而每年往俄羅斯銷售的pvc就有8萬多噸。由于客戶分處多地,他們都是單點散發,再由國外鐵路運輸公司將貨物送達多個目的站。現在,通過班列,貨物不僅能快速地直達客戶那里,他們還能大大降低物流成本。

　　“現在,我們往土耳其及其他歐洲國家發的貨,必須經過東部沿海地區的港口,繞一大圈才能到達地中海。發一次貨得一兩個月時間,往往貨物到了哪里都不知道,總是提心吊膽的!”吳彬說。如果開通新疆到土耳其的班列,他們的運輸時間就會節省一半以上!更重要的是,企業還能根據自己的全球銷售戰略和客戶需要提前制定出生產與銷售計劃。這將大大提高企業的全球競爭力和經濟效益。企業還可以和石河子周邊地區聯合起來發運進出口貨物,帶動北疆地區的整體發展。

　　自治區經信委副主任彭季對吳彬的設想表示支持。他說,國家和新疆正在對“新疆――西亞國際貨運班列(南線)”開行路徑進行評估。

　　據彭季介紹,自習近平總書記提出建設“新絲綢之路經濟帶”的戰略構想后,相關各國紛紛積極響應。如果這條從烏魯木齊到哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗再到土耳其的(南線)貨運班列一旦開通,作為新絲綢之路經濟帶地理中心的新疆,成為國際上獨一無二的無水良港將指日可待,石河子也將成為這個商貿物流樞紐中的重要一環。

　　“重慶利用國際貨運班列,帶動了整個手提電腦產業的發展!”彭季希望石河子也利用好班列的優勢,盡快推進氯堿化工、紡織等優勢產業的發展,并以此開辟招商引資新途徑,打造西部日用品集散中心,讓我國的產品向中亞各國乃至經土耳其向歐洲板塊輻射!

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