“西安港”：叫響做實(shí)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的有力支撐
2015-02-08 14:20:23
Landbridge平臺(tái)
編輯：喬夫 網(wǎng)址：www.blh621.com
跨境電商、一類口岸、肉類口岸等一批外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)獲批，“西安港”國際、國家代碼獲得認(rèn)可并正式啟用，京東、廣匯、阿里巴巴等一大批龍頭項(xiàng)目入?yún)^(qū)……2014年，西安國際港務(wù)區(qū)打造陸海聯(lián)運(yùn)樞紐，助力一帶一路戰(zhàn)略，做好叫響做實(shí)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)”的有力支撐。
古城開啟“國際港口時(shí)代”
2014年底，“西安港”的國家代碼(61900100)和國際代碼(CNXAG)獲得認(rèn)可并啟用,開創(chuàng)了我國內(nèi)陸型港口獲得兩個(gè)代碼的先例，也意味著西安國際港務(wù)區(qū)真正以“國際港口”的身份納入了國家綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)體系和國際貿(mào)易與運(yùn)輸體系，具備了成為國際運(yùn)輸“始發(fā)港/目的港”的基礎(chǔ)條件。
未獲得代碼前，進(jìn)出口的模式是：進(jìn)口時(shí)，國際聯(lián)程貨運(yùn)提單目的地只能選擇我國擁有代碼的沿海港口，貨物到達(dá)沿海港口就會(huì)辦理清關(guān)；出口時(shí)，貨物從西安報(bào)關(guān)運(yùn)至具有該代碼的沿海港口進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)后，才正式進(jìn)入國際運(yùn)輸流程并開具國際貨運(yùn)提單。
而獲得代碼后的進(jìn)出口模式是：進(jìn)口時(shí)，可在國際聯(lián)程貨運(yùn)提單上將目的地直接填為“西安港”，貨物到達(dá)西安后再清關(guān)；出口時(shí)，貨物在西安報(bào)關(guān)后就正式進(jìn)入國際貨運(yùn)流程并開具國際貨運(yùn)提單。這不僅為貨主節(jié)約了成本，提高了資金流轉(zhuǎn)速度，帶來更快更多的貿(mào)易，還將聚集貨代、金融、保險(xiǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，提升城市的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平。
目前，“西安港”與澳大利亞墨爾本港的航線已經(jīng)開通，“西安港”作為國際運(yùn)輸“目的港”的首單國際陸海直達(dá)貨物經(jīng)上海港中轉(zhuǎn)(不清關(guān))，已經(jīng)在“西安港”完成報(bào)關(guān)報(bào)檢程序，投入了消費(fèi)市場。
陜西開放型經(jīng)濟(jì)新引擎
作為陜西西安開放型經(jīng)濟(jì)新引擎，“西安港”各個(gè)平臺(tái)的獲批和建設(shè)，使港口功能不斷完善、升級(jí)。
作為“西安港”的重要航線，“長安號(hào)”開行一年多來，已累計(jì)開行46班2300車，運(yùn)輸貨物56000噸，貨物品類涵蓋工業(yè)原材料、機(jī)械設(shè)備等6大類，貨源主要來自陜西及周邊甘肅、寧夏等地，實(shí)現(xiàn)了每周1-2班的常態(tài)化運(yùn)行，成為新絲路上的新使者、陜西西安的一張靚麗名片。
國家一類陸路(鐵路)對外開放口岸成功獲批，讓陜西西安擁有了多項(xiàng)對外開放業(yè)務(wù)必備的“通行證”，提高了“西安港”口岸通關(guān)效率、完善了口岸功能、降低了作業(yè)成本，使國際港務(wù)區(qū)真正成為絲路經(jīng)濟(jì)帶上具備了國際物流集散中心功能的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。
進(jìn)口肉類指定口岸獲批籌建，將為繁榮我省及周邊區(qū)域肉類進(jìn)出口市場、加強(qiáng)與中亞國家、澳大利亞和新西蘭等畜產(chǎn)大國的經(jīng)貿(mào)往來奠定了基礎(chǔ)。
打造“一帶一路”陸海聯(lián)運(yùn)樞紐
港口功能、鐵路樞紐功能、公路樞紐功能和國際多式聯(lián)運(yùn)功能等這四大功能，使得“西安港”實(shí)現(xiàn)了內(nèi)陸地區(qū)與沿海地區(qū)通過多式聯(lián)運(yùn)的無縫對接，為打造“一帶一路”的陸海聯(lián)運(yùn)樞紐奠定了基礎(chǔ)。
隨著“西安港”平臺(tái)的擴(kuò)大，東部沿海地區(qū)及東亞、南亞等地貨物通過陸海直達(dá)于此，以西安為中轉(zhuǎn)樞紐，分撥到中西部地區(qū)，或通過“長安號(hào)”運(yùn)抵中亞，輻射俄羅斯、歐洲等地，“西安港”亦將成為服務(wù)于“一帶一路”的陸地國際中轉(zhuǎn)樞紐港。
“西安港”的建設(shè)發(fā)展，有利于國際貿(mào)易及國際物流相關(guān)要素，尤其是高端要素在陜西和西安集聚，為發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對西安、陜西乃至整個(gè)西北地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)起到推動(dòng)示范作用，也為如火如荼的內(nèi)陸港事業(yè)起到積極引領(lǐng)。“西安港”成為國際多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)港，將極大地推動(dòng)沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，為構(gòu)建以西安為中心的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”交通體系奠定基礎(chǔ)。
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