綏芬河邊境口岸 如今通歐達亞

umP大陸橋物流聯盟

2014年，諸多推動經濟發展、促進沿邊開放的創舉被深深刻印在這座城市的記憶里。在這些“大事記”中，我市在大通道建設中取得的突破性進展，既彌補了黑龍江省沒有出海口的先天不足，也愈發凸顯綏芬河這座口岸節點城市的重要性，更受到了中、俄、日、韓等多國企業和相關部門的關注。這一年來，我市共計有5次28個集裝箱，自我市出境，借俄羅斯港出海，抵達中國南方港口、日韓地區以及歐洲腹地。umP大陸橋物流聯盟

5個月內5次跨境運輸umP大陸橋物流聯盟
　　2014年7月28日，一個發往日本大阪、滿載木制筷子的集裝箱，搭載出口貨物列車，從綏芬河鐵路口岸出境。隨后的7月30日，又一裝有水曲柳集成材的集裝箱，再次從鐵路口岸出境，經由俄羅斯格羅捷闊沃抵達俄羅斯東方港。在東方港，兩個集裝箱同時搭乘班輪，最終抵達日本大阪和名古屋。這兩次具有實踐性意義的跨境運輸，通過陸路與海運無縫連接的陸海聯運模式，給綏芬河的陸海聯運大通道的常態化運營提供了寶貴經驗。umP大陸橋物流聯盟
　　在此之后的8月24日，一集裝箱建材自中國廣東搭乘貨運列車經綏芬河出境，駛向俄羅斯格羅捷闊沃車站，隨后繼續向俄羅斯歐洲方向運行，最終經由莫斯科運往歐洲中心城市漢堡。此次貨物運輸，標志著“粵綏歐”跨境鐵路運輸線路正式開通，更是標志著我市在打造中俄東部陸海絲綢之路經濟帶物流新通道上邁出實質性一步。umP大陸橋物流聯盟
　　此后，我市在陸海聯運大通道的運營上成果不斷。11月15日，來自我市大亞木業的一集裝箱密度板，自我市出境，經由俄羅斯東方港發往上海，最后運抵江蘇常州，這次運輸開啟了我市內貿貨物跨境運輸的新篇章。12月23日，又有24個集裝箱的木制地板，再次通過內貿貨物跨境運輸通道，運往廣東黃埔港。umP大陸橋物流聯盟
　　借港出海引發廣泛關注umP大陸橋物流聯盟
　　中-俄-外、中-俄-中模式下的借港出海，也包括為南方企業打破物流瓶頸，將商品運往俄羅斯遠東地區直至莫斯科、以及歐洲地區的“粵綏歐”跨境鐵路運輸，這一年中，我市在大通道方面的成功實踐，讓原本屬于全國交通網絡“神經末端”的邊境城市，成為通海達洋、通歐達亞的樞紐城市，并因此吸引了相關國家物流企業和相關部門關注的目光。在過去的一年當中，法國達飛物流公司、俄羅斯梅港物流運輸公司，黑龍江陸海通道貨物運輸代理有限公司、綏芬河市海鐵聯捷運輸公司，都紛紛投身于大通道運營當中。與此同時，環日本海研究所還派工作人員對首次運往日本的兩個集裝箱進行全程跟蹤，并積極推動大通道的常態化運營，以促進中國企業與日本海沿線港口的對接和交流。umP大陸橋物流聯盟
　　運輸商品種類越來越多umP大陸橋物流聯盟
　　在運輸商品種類上，5次運輸中也有所突破，從木制筷子、集成材到木制地板，還有首次通過內貿貨物跨境運輸通道運輸了大豆。據有關方面介紹，在今后的運輸當中，來自日韓的洗護、生活用品，來自中國南方地區的建材、以及北方糧食產區的糧食產品，越來越多種類豐富的商品，將通過更加成熟的運輸通道，自我市發往中、俄、日、韓、歐州國家和地區。umP大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682