新疆鋼材首搭“專列”出國 今夏有望“一周兩列”

1月23日下午5時(shí)30分許，隨著載有2500余噸鋼材的“西行班列”緩緩駛離八鋼新建鋼材庫的貨運(yùn)站，標(biāo)志著新疆地產(chǎn)鋼材首次整列出口至中亞乃至歐洲地區(qū)。Kx3大陸橋物流聯(lián)盟

這批鋼材是由寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司生產(chǎn)的。該公司前身為“新疆八一鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司”（簡稱八鋼），始建于1951年9月，是王震將軍率領(lǐng)駐疆解放軍指戰(zhàn)員和新疆各族群眾艱苦奮斗、節(jié)衣縮食創(chuàng)建起來的。Kx3大陸橋物流聯(lián)盟

目前將實(shí)行“一月兩列”，下個(gè)月起將實(shí)行“一周一列”。今年夏季有望實(shí)現(xiàn)“一周兩列”的運(yùn)輸效率，從而提高新疆與周邊國家的貿(mào)易往來。新疆經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任彭季說，這對(duì)于把新疆打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心，促進(jìn)自治區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)就業(yè)，改善民生，擴(kuò)大對(duì)外開放，具有重要意義。Kx3大陸橋物流聯(lián)盟

“這對(duì)提高本地產(chǎn)能轉(zhuǎn)移和提高鋼鐵質(zhì)量及效益有著促進(jìn)作用。”彭季說，預(yù)計(jì)2015年新疆銷往周邊國家的鋼材將達(dá)30萬噸至50萬噸，逐步實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多線、常態(tài)化、市場化運(yùn)行。同時(shí)，還將依靠哈薩克斯坦物流基地優(yōu)勢，將新疆地產(chǎn)鋼材通過“西行班列”銷往中亞乃至歐洲地區(qū)。Kx3大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，新疆借鑒“渝新歐”國際貨運(yùn)班列的經(jīng)驗(yàn)，開通了新疆-中亞“五定班列”。2014年3月，烏魯木齊正式開啟新絲綢之路西行班列。Kx3大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊海關(guān)駐車站辦事處查驗(yàn)二科科長蔣松林介紹，去年全年共運(yùn)輸貨物6.5萬噸，其類別主要為石油設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、汽車配件等，而此次地產(chǎn)鋼材運(yùn)輸將同樣享受24小時(shí)綠色通關(guān)、隨到隨辦、隨時(shí)查驗(yàn)、隨時(shí)放行的政策。Kx3大陸橋物流聯(lián)盟

新疆社科院經(jīng)濟(jì)研究所研究員王寧說，西行班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，將有助于更多新疆企業(yè)“走出去”，進(jìn)一步推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的建設(shè)。Kx3大陸橋物流聯(lián)盟

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